自中華人民共和國成立以來的75年間,我國始終堅(jiān)持獨(dú)立自主的和平外交政策,廣泛交友于國際社會(huì)。進(jìn)入新時(shí)代,我國致力于構(gòu)建新型國際關(guān)系,強(qiáng)調(diào)相互尊重、公平正義以及合作共贏,不斷拓展全球伙伴關(guān)系網(wǎng),實(shí)踐對(duì)話而非對(duì)抗、結(jié)伴不結(jié)盟的新型國與國交往模式,這條道路越走越堅(jiān)定。
中國與非洲各國的深厚友誼歷史悠久,雙方緊跟時(shí)代發(fā)展,不斷深化合作領(lǐng)域,推動(dòng)中非關(guān)系不斷邁向新高度。從最初的新型伙伴關(guān)系、新型戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,到全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,直至今年9月,中非關(guān)系進(jìn)一步提升為“新時(shí)代全天候中非命運(yùn)共同體”,合作水平持續(xù)升級(jí),命運(yùn)共同體建設(shè)取得新進(jìn)展。
中非之間緊密的聯(lián)系源自相似的歷史經(jīng)歷與共同的使命。近年來,基于真誠、實(shí)際、親近、真誠的對(duì)非政策理念及正確的義利觀,中非關(guān)系迅速發(fā)展,成果顯著。高質(zhì)量共建“一帶一路”成為中非合作的亮點(diǎn),自倡議提出以來,多數(shù)非洲國家積極參與,目前已有52個(gè)非洲國家及非洲聯(lián)盟與中國簽署共建“一帶一路”合作文件。
中企承建的蒙內(nèi)鐵路是中非“一帶一路”合作的典范,它極大促進(jìn)了肯尼亞的交通現(xiàn)代化,不僅縮短了蒙巴薩港與內(nèi)羅畢之間的通行時(shí)間,還帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展,創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),培養(yǎng)了鐵路專業(yè)人才,得到了聯(lián)合國官員的高度評(píng)價(jià),被譽(yù)為安全且綠色的交通解決方案。
蒙內(nèi)鐵路只是眾多中非基礎(chǔ)設(shè)施合作項(xiàng)目中的一個(gè)例子。中國企業(yè)在非洲參與建設(shè)的鐵路、公路、橋梁、港口、輸變電線路及通訊網(wǎng)絡(luò)遍布各地,對(duì)非洲基礎(chǔ)設(shè)施的改善起到了關(guān)鍵作用。
中非經(jīng)貿(mào)合作生機(jī)勃勃,2023年貿(mào)易額再創(chuàng)新高,達(dá)到2821億美元,中國連續(xù)15年成為非洲最大貿(mào)易伙伴。中資企業(yè)投資遍布非洲,多個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立吸引了更多中企投資,為非洲創(chuàng)造了數(shù)以百萬計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。
如果穿越時(shí)空,向75年前的中國人介紹今天的中國,該從何說起?該如何向他們解釋“今天吃什么”是個(gè)難題、逆襲的“華流”、“消失”的錢包?75載,滄桑巨變,初心不改。
2024-10-02 20:21:20創(chuàng)意微視頻|跨越75年的對(duì)話