投資銀行高盛在周五發(fā)布的一份報告中,將小米公司的12個月目標股價上調至27.5港元(約合24.9元人民幣),相比之前的24.7港元(約22.4元人民幣)有所提高。調整原因歸功于小米電動汽車業(yè)務的出色表現(xiàn),超出了市場預期。小米在實施“人車家”戰(zhàn)略上取得實質性進展,其成效正逐漸在國內外市場顯露。
小米電動汽車SU7的交付量顯著增加,加之未來新車型的發(fā)布計劃,都促使高盛維持對小米股票的“買入”評級。高盛還調高了SU7在2025年的交付預測,預計能超過22.5萬輛,這反映出訂單量的強勁增長和生產制造能力的提升。
對于即將推出的小米SU7 Ultra,高盛預測其明年銷量可達4000輛,平均每輛車售價約為80萬元人民幣,預計將占小米電動汽車收入的5%。此外,小米第二款電動車的上市時間提前,預計明年銷量4萬輛,到2026年將進一步增長至21萬輛,分別占電動汽車收入的15%和44%。
整體而言,高盛預估小米電動汽車業(yè)務將迎來大幅增長,估值可能從127億美元(約896.2億元人民幣)提升至185億美元(約1305.49億元人民幣)。與此同時,小米在手機領域也蓄勢待發(fā),即將面世的小米15系列有望成為新的增長驅動力,其前代產品小米14系列的出貨量已實現(xiàn)了80%的增長。
另據(jù)早前報道,小米SU7 Ultra原型車已在德國紐博格林北環(huán)賽道亮相,展示了其高性能配置,如全碳設計、三電機全輪驅動系統(tǒng),以及驚人的加速與制動性能,計劃于2025年一季度正式發(fā)布量產版本。
小米汽車在10月24日晚上發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問第七十集,解答了關于SU7 Ultra量產版與Ultra Prototype車型的關系以及Prototype車型紐北刷圈情況等問題
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