豆粕市場近期面臨壓力,美國新作大豆的集中收割與巴西大豆種植季的開啟導(dǎo)致國際市場大豆供應(yīng)過剩,價格呈現(xiàn)下滑趨勢。盡管國內(nèi)豆粕庫存正在減少,但充足的供應(yīng)使得價格走勢偏弱。據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)多地油廠的43%蛋白豆粕現(xiàn)貨報價已降至2960至3040元/噸區(qū)間,部分主流報價甚至低于3000元/噸,較前期高位下跌約100至200元/噸。
國際市場中,美豆收割進(jìn)度快于去年,加之10月美國農(nóng)業(yè)部的大豆供需報告未帶來顯著利好,進(jìn)一步加劇了全球大豆供應(yīng)寬松的態(tài)勢,對國內(nèi)豆粕市場構(gòu)成壓力。國內(nèi)預(yù)計未來三個月大豆進(jìn)口量將保持高位,約為每月740萬噸,這對現(xiàn)貨市場不利。國慶假期后,雖然豆粕購銷活動升溫,但主要集中在遠(yuǎn)期合約,現(xiàn)貨交易則較為謹(jǐn)慎,這與油廠開工率回升、產(chǎn)能增加及大豆庫存充足有關(guān),短期內(nèi)豆粕供應(yīng)寬松狀況難以改變。截至第41周,油廠大豆庫存及豆粕庫存雖有周度減少,但同比仍顯著增長。
受上述因素影響,短期內(nèi)豆粕價格可能繼續(xù)震蕩下行。
另一方面,國內(nèi)汽柴油市場在10月中旬完成了首次調(diào)價,汽柴油價格每噸分別上調(diào)140元和135元,導(dǎo)致92號和95號汽油零售價平均每升上漲約0.11至0.13元。盡管如此,與年初相比,92號汽油價格仍有輕微下降,整體處于較低水平。不過,即將到來的下一輪油價調(diào)整可能會扭轉(zhuǎn)這一局面,預(yù)計92號汽油價格或?qū)⒒厣?.6至7.7元/升左右。
按計劃,2024年第二十一次汽柴油價格調(diào)整定于10月23日24時進(jìn)行。當(dāng)前調(diào)價周期內(nèi),截至10月15日的第四個工作日,參考國際原油價格波動,預(yù)計國內(nèi)汽柴油價格將有較大幅度上調(diào),每升上漲約0.20至0.24元。這輪調(diào)整若最終落實,不僅將成為今年第九次漲價,也可能使全年汽柴油價格總體由降轉(zhuǎn)升。對此,市場動態(tài)將持續(xù)受到關(guān)注。
以下是不同省份的92號汽油、95號汽油、98號汽油以及0號柴油的價格信息:新疆:92號汽油7.35元,95號汽油7.87元,98號汽油8.79元,0號柴油6.99元
2024-11-01 09:54:00油價“猛降”!今日92/95號汽油價格