特斯拉又被調(diào)查 這次是針對FSD 能見度降低事故引關(guān)注
美國國家公路交通安全管理局缺陷調(diào)查辦公室于10月17日對特斯拉的完全自動駕駛（FSD）功能啟動了調(diào)查。該辦公室收到報告顯示，啟用FSD功能的特斯拉車輛在能見度降低的區(qū)域發(fā)生了多起碰撞事故，導(dǎo)致人員傷亡。此次調(diào)查涉及約241萬輛汽車，涵蓋2016至2024年款Model X、Model S，2017至2024年款Model 3以及2020至2024年款Model Y。
調(diào)查重點(diǎn)在于評估FSD系統(tǒng)在低能見度條件下的工程控制檢測和應(yīng)對能力。此前特斯拉多次聲明其FSD系統(tǒng)并不能實現(xiàn)完全自動駕駛，駕駛員需要隨時準(zhǔn)備干預(yù)。此次調(diào)查涉及四起事故，其中一起事故造成一名行人死亡。這些事故發(fā)生在道路能見度因陽光眩光、霧霾或塵土而受限的情況下。相較于攝像頭，傳感器通常在強(qiáng)烈陽光或惡劣天氣下更能有效檢測物體和行人。
上周，特斯拉在好萊塢舉辦了一場活動，推出了一款沒有方向盤或踏板的全自動機(jī)器人出租車。馬斯克承諾，計劃于明年推出無人駕駛的Model Y和Model 3，并表示無方向盤的機(jī)器人出租車將于2026年在加利福尼亞州和德克薩斯州率先上市。然而，汽車制造商必須獲得NHTSA的批準(zhǔn)才能將沒有方向盤或其他必要控制裝置的汽車上路。此次調(diào)查可能會影響特斯拉的自動駕駛目標(biāo)，在調(diào)查期間這種批準(zhǔn)的可能性較小。
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