客運(yùn)站投資2億建成3年未售出一票

車水馬龍，南來(lái)北往，熱鬧的汽車客運(yùn)站曾是幾代人的集體記憶。隨著時(shí)代變遷和交通出行方式的轉(zhuǎn)變，如今越來(lái)越多的客運(yùn)站正面臨轉(zhuǎn)型問(wèn)題，是停運(yùn)關(guān)閉還是升級(jí)改造？客運(yùn)站投資2億建成3年未售出一票！

吊臂林立、機(jī)器轟鳴，這是包銀高鐵內(nèi)蒙古烏海站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的景象。建成后，它將成為內(nèi)蒙古西部地區(qū)最大的鐵路客運(yùn)樞紐站。而在不遠(yuǎn)處，總投資2.15億元的烏海市客運(yùn)樞紐站卻閑置已久。按照規(guī)劃，它本該是烏海境內(nèi)規(guī)模最大也是最具人氣的汽車站之一。

自2020年底建成交付后，集旅客候車、售票、安檢、辦公等為一體的客運(yùn)樞紐站主體綜合樓，除了在一段時(shí)間內(nèi)改建為方艙，至今仍未發(fā)揮其設(shè)計(jì)用途。2024年10月7日，客運(yùn)樞紐站一期主體建筑的大門緊閉，內(nèi)部有一兩名工人還在施工?？瓦\(yùn)樞紐站二期工程位于一期工程正對(duì)面，為輔助用房，兩棟樓已出租為辦公用房。

烏海市交通運(yùn)輸局一位工作人員表示，今年10月底，待客運(yùn)樞紐站主體工程消防驗(yàn)收通過(guò)后，烏海汽車站就可以搬到這一新建的客運(yùn)樞紐站。客運(yùn)樞紐站作為方艙使用時(shí)，部分消防設(shè)施有改動(dòng)，現(xiàn)需恢復(fù)此前設(shè)計(jì)圖紙中的相應(yīng)消防設(shè)施，才能繼續(xù)投入使用。

烏海市為內(nèi)蒙古自治區(qū)面積最小的地級(jí)市，下轄海勃灣、烏達(dá)、海南3個(gè)區(qū)，總面積1754平方公里，常住人口55.62萬(wàn)人。2013年以來(lái)，隨著家用汽車普及，選擇到汽車站乘坐大巴車出行的人逐漸減少。在這種背景下，2014年工程初步設(shè)計(jì)方案通過(guò)批復(fù)，2018年主體工程完成建設(shè)，2020年底建成交付，但至今尚未賣出一張汽車票的客運(yùn)樞紐站，還能迎來(lái)滾滾人流嗎？

烏海是一座煤炭資源型城市，因煤而建、因煤而興。烏海市委、市政府所在地為海勃灣區(qū)。在烏海，每個(gè)區(qū)都有一個(gè)汽車站，海勃灣區(qū)境內(nèi)的汽車客運(yùn)站即烏海汽車站，這是一個(gè)使用多年的老站。從位置上看，烏海汽車站緊靠烏海東站。新建的烏海市客運(yùn)樞紐站位于海勃灣區(qū)西北處，距離正在建設(shè)的烏海站直線距離不到1公里。

按照《烏海市城市總體規(guī)劃（2011—2030）》，烏海市將實(shí)施綜合交通戰(zhàn)略，加強(qiáng)城市道路與鐵路、公路站場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)的有效銜接，逐步推進(jìn)客運(yùn)“零距離換乘”“短程無(wú)縫對(duì)接”，形成集公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式于一體、快捷高效的對(duì)外交通運(yùn)輸體系。

公開資料顯示，烏海市客運(yùn)樞紐站總占地面積143459平方米，總建筑面積27740平方米，總投資2.15億元。一期主體綜合樓是集旅客候車、售票、安檢、辦公等為一體的綜合樞紐主站區(qū)，外設(shè)可停放370輛公交客車、旅游大巴和社會(huì)車輛的大型停車場(chǎng)。建設(shè)面積16432.26平方米，2018年12月底完工，2019年10月31日已進(jìn)行了交工預(yù)驗(yàn)。二期工程為輔助用房及配套設(shè)施工程建設(shè)，建設(shè)面積11307.74平方米。

雖然客運(yùn)樞紐站和正在建設(shè)的烏海高鐵站直線距離不足1公里，但其主體綜合樓東西兩側(cè)通往高鐵站的道路還未完全打通。東側(cè)道路柏油路面、公交站牌、綠化帶已經(jīng)建好；西側(cè)道路還在施工中，路面尚未硬化，汽車經(jīng)過(guò)塵土飛揚(yáng)，道路一側(cè)還堆放有一些施工用的管道。

烏?？瓦\(yùn)樞紐站的建設(shè)歷經(jīng)數(shù)年。從2014年初步設(shè)計(jì)方案和工程概算通過(guò)批復(fù)，到2020年底建成交付，用時(shí)6年半。多位知情人士表示，汽車站的客運(yùn)地位已逐漸弱化，烏?？瓦\(yùn)樞紐站主體建筑面積約為16400平方米，汽車站僅占其中的3200平方米，其余部分將重點(diǎn)打造為“中國(guó)沙客越野綜合體”。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，2023年8月，依靠烏海市客運(yùn)樞紐站打造的中國(guó)沙客越野綜合體發(fā)布會(huì)舉行，標(biāo)志著這一服務(wù)性綜合體正式對(duì)外招商。這則消息提到，中國(guó)沙客越野綜合體致力于為全國(guó)各地的越野愛(ài)好者提供越野產(chǎn)品功能測(cè)試、配套越野改裝、旅游休閑、沙漠駕駛專業(yè)培訓(xùn)、食宿等服務(wù)，同時(shí)還將不定期舉辦國(guó)際化大型賽事、改裝展、音樂(lè)節(jié)、美食節(jié)等活動(dòng)和賽事。

澎湃新聞近期在烏海市客運(yùn)樞紐站實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)樞紐站緊靠林蔭大道的路口立有“中國(guó)·烏海沙漠越野營(yíng)地”幾個(gè)大字。烏?？瓦\(yùn)樞紐站主體建筑的北側(cè)一樓大廳門廊上，則立有“沙客越野綜合體”字樣。

烏海市交通投融資建設(shè)有限公司一位負(fù)責(zé)招商的工作人員表示，近些年來(lái)汽車站效益不好。烏海市客運(yùn)樞紐站主體建筑建成后，有3000余平方米留給汽車站使用，其他于2022年交由烏海市交通投融資建設(shè)有限公司運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃做賓館、餐飲、辦公等租賃用，以進(jìn)一步盤活國(guó)有資產(chǎn)。

未來(lái)將以客運(yùn)樞紐站為集散中心，打造烏海沙漠越野旅游的一個(gè)集散地，依托烏海湖，近年來(lái)烏海市提出打造“沙漠看海”的文旅品牌，沙漠越野沖浪也成為當(dāng)?shù)氐奶厣糜雾?xiàng)目。今年“五一”假期，烏海市承辦了2024中國(guó)·烏海第七屆馬幫大會(huì)暨首屆汽車戶外露營(yíng)大會(huì)。為期5天的活動(dòng)共接待游客10.2萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入176.93萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)395%。