剛剛,高通連甩兩顆車芯王炸,智駕座艙全面AI化,理想奔馳首批用
在智能汽車時代,高通對汽車行業(yè)的參與越來越深。公司發(fā)布了兩款全新汽車芯片產(chǎn)品:驍龍座艙至尊版平臺和Snapdragon Ride至尊版平臺,預(yù)計將在2025年提供樣品。剛剛,高通連甩兩顆車芯王炸,智駕座艙全面AI化,理想奔馳首批用!
這兩款產(chǎn)品采用了統(tǒng)一的架構(gòu),包括專門為汽車定制的高通Oryon CPU,其速度比前代提升了三倍。同時配備了面向汽車應(yīng)用設(shè)計的Adreno GPU,性能也提升了三倍。還配備了面向多模態(tài)AI設(shè)計的專用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器(NPU),性能比前代提升了12倍。因此,車企可以在同一SoC上無縫運行數(shù)字座艙和智能駕駛功能。
這兩款平臺的最大提升是對AI的支持,在座艙和智駕領(lǐng)域都發(fā)揮了重要作用。發(fā)布會上,高通宣布了一些合作項目。例如,高通與谷歌合作,利用驍龍數(shù)字底盤、安卓汽車OS和谷歌云技術(shù),打造基于生成式AI的座艙解決方案。奔馳和理想汽車計劃在未來的產(chǎn)品中使用高通的驍龍座艙至尊版平臺。長城汽車也在自主研發(fā)的座艙系統(tǒng)Coffee OS中采用高通座艙芯片,雙方的合作持續(xù)深入。
這次發(fā)布會展示了高通在汽車領(lǐng)域的豐富產(chǎn)品組合,涵蓋了硬件、軟件、云平臺以及全棧AI SDK。高通在汽車行業(yè)下一步競爭中將扮演重要角色。
驍龍座艙至尊版平臺支持多個應(yīng)用程序同時運行,不會有任何性能損失或延遲。用戶可以同時打開多個APP,車機不會卡頓。該平臺的顯示處理單元非常強大,可支持最多16個4K像素顯示屏。得益于專用的Adreno GPU,平臺支持實時光追和沉浸式3D體驗,增強用戶體驗。此外,平臺還具備專用的AI音頻處理器,提升音效表現(xiàn)。它可以進(jìn)行喚醒詞檢測,準(zhǔn)確識別多種語言和方言,并支持分區(qū)音頻,使每位乘客都能有自己的專屬語音助手。
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