經(jīng)銷商疾呼頭部酒企降速
白酒產(chǎn)業(yè)整體呈現(xiàn)出供需失衡、大單品價格承壓等矛盾,渠道經(jīng)銷商的生存狀況日益堪憂。一些酒商呼吁頭部酒企和上市酒企在2024年四季度及2025年主動降速,為經(jīng)銷商減壓,讓渠道得以喘息。
酒業(yè)家調(diào)研山東、安徽、河南、廣東、陜西等地發(fā)現(xiàn),今年前三季度動銷情況不及預期。相比酒廠兩位數(shù)以上的增速,終端疲軟導致僅半數(shù)酒商能完成廠家60%-70%的任務量。多數(shù)渠道經(jīng)銷商不再愿意接受酒廠壓貨以提升業(yè)績,這種做法已不再適用。
在此背景下,許多酒商呼吁頭部酒企和上市酒企在2024年四季度和2025年主動降速,幫助經(jīng)銷商度過難關。流通渠道的經(jīng)銷商和終端零售企業(yè)在業(yè)績上表現(xiàn)不佳。例如,在河南市場,僅有7%的代理商業(yè)績同比持平或略有增長,而49%的經(jīng)銷商業(yè)績下滑超過30%。出貨難度加大,拿貨和打款熱情趨冷,使得酒商完成全年任務變得更加困難。
在華北市場,山東酒商觀察到酒廠高質(zhì)量發(fā)展與酒商低水平生存之間的巨大反差。華東市場也出現(xiàn)類似情況,安徽經(jīng)銷商表示業(yè)績普遍下滑,不囤貨、去庫存成為共識。華南市場的廣東大商透露,盡管廠家頻繁向渠道壓貨并提高返利,但效果有限,部分酒商甚至選擇清盤名酒。
酒企連續(xù)數(shù)年的高增長給一線人員和經(jīng)銷商帶來巨大壓力,導致一些極端事件發(fā)生。大部分酒商呼吁酒企主動降速,減輕渠道負擔。然而,酒商收入與任務量密切相關,降低任務量雖然有助于減輕壓力,但也會影響補貼和返利。
白酒消費場景減少和社會購買力不足導致酒業(yè)去庫存緩慢。有分析師認為,持續(xù)壓貨只會加劇庫存滯脹危機,降速是必要的。白酒行業(yè)特別是頭部企業(yè)主動降速并非不可能,汽車行業(yè)的案例已經(jīng)證明了這一點。中國汽車流通協(xié)會曾呼吁相關部門出臺金融紓困政策措施,以緩解經(jīng)銷商的資金困境。
當前白酒流通渠道面臨類似困境,如何處理好頭部酒企發(fā)展速度與渠道動銷壓力之間的矛盾,將影響未來整個白酒產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。諫策咨詢認為,白酒行業(yè)“降速”對整個行業(yè)而言也是一種提升,有助于推動從放量增長到結(jié)構(gòu)增長、再到量價齊長的轉(zhuǎn)變。經(jīng)歷這場洗禮后,白酒行業(yè)將更加朝氣蓬勃。經(jīng)銷商疾呼頭部酒企降速!
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