在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,即將發(fā)射神舟十九號船箭組合體的發(fā)射塔架見證了中國載人航天的歷史。這座藍色塔架是我國唯一能夠發(fā)射載人火箭的發(fā)射塔,也是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心最具標(biāo)志性的建筑。它是一座全鋼結(jié)構(gòu)塔架,主體高度75米,加上吊車和避雷針,最高點達105米。塔架主要由塔體結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、吊車、擺桿、逃逸滑道等組成,有12層固定平臺和四組13層回轉(zhuǎn)平臺。
塔架下面有一個巨大的深坑,即導(dǎo)流槽。這個導(dǎo)流槽長達110多米,火箭轉(zhuǎn)運到塔架后會固定在導(dǎo)流槽上方。導(dǎo)流槽內(nèi)有一圈環(huán)形高壓噴管,在火箭點火發(fā)射時,這些噴管會瞬間噴出大量水,將火箭的高溫高壓尾焰導(dǎo)向遠(yuǎn)離發(fā)射臺的地方,防止尾焰對火箭和發(fā)射架造成損害。
塔架第2層的固定平臺有許多線路管路,包括加注燃燒劑和氧化劑的管路?;鸺幼⑹前l(fā)射前最后且最具風(fēng)險與挑戰(zhàn)的工作之一,具有高危險性、高潔凈度、高精準(zhǔn)度的特點。長二F一次加注接近450噸,易燃易爆的特性對操作要求極高,必須確保一滴不漏,萬無一失。加注人員介紹,歷次火箭的成功發(fā)射對他們來說最重要的是膽大心細(xì)。例如2016年某次任務(wù)進入發(fā)射程序時,氧化劑加注庫房突然發(fā)生泄漏,7名加注隊友第一時間沖進滾滾濃煙中,憑借聲音找到了泄漏點,并在23分鐘內(nèi)排除了故障,保障了任務(wù)如期發(fā)射。
9層固定平臺是航天員進艙的通道。航天員從問天閣乘車來到塔架后,乘坐電梯到達這里,通過狹小的通道來到活動平臺,坐在三把椅子上等待進艙。在發(fā)射前兩小時,航天員會從這里進入飛船進行最后準(zhǔn)備。這層平臺上有一條醒目的紅色指示線,如果火箭點火前出現(xiàn)緊急情況,航天員會在護送員協(xié)助下迅速出艙,沿著這條指示線來到逃逸間。
逃逸間里有一條逃逸滑道,全長50多米,從9層平臺延伸至地下掩體。滑道內(nèi)襯經(jīng)過改良,航天員可以通過手和腳的動作控制下滑速度?;老路匠隹诜胖糜屑雍窬彌_墊,最大程度避免航天員受傷。自2003年神舟五號發(fā)射以來,這條逃逸滑道從未啟用過,這也說明了我國載人航天的高可靠性和高安全性。
從塔架往外看去,遼闊的戈壁大漠一望無際,乳白色的垂直總裝測試廠房與發(fā)射塔架遙相對望,構(gòu)成了托舉神箭一次次飛天的中國載人航天第一港。這座聳立在大漠中的發(fā)射塔架搭起了我們探索浩瀚宇宙的通天之梯,為實現(xiàn)航天強國的夢想提供了堅實支撐。
10月30日,搭載神舟十九號任務(wù)的長征二號F型火箭即將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。目前,三名航天員已進入塔架九層平臺,做發(fā)射前準(zhǔn)備
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