大眾汽車當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三要求德國(guó)員工減薪10%,稱這是公司在利潤(rùn)跌至三年低點(diǎn)、工會(huì)威脅罷工之際挽救就業(yè)并保持競(jìng)爭(zhēng)力的唯一途徑。公司沒(méi)有明確回應(yīng)是否計(jì)劃關(guān)閉德國(guó)工廠的問(wèn)題,盡管勞工代表表示這一選擇仍然存在。
領(lǐng)導(dǎo)談判的大眾品牌人事主管Arne Meiswinkel表示,迫切需要降低勞工成本以維持公司的競(jìng)爭(zhēng)力,并強(qiáng)調(diào)這需要?jiǎng)趧?dòng)力的貢獻(xiàn)。大眾集團(tuán)在10月30日公布了2024年第三季度的業(yè)績(jī),營(yíng)收為784.8億歐元,同比下降0.5%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為28.6億歐元,同比下降42%。
同一天,大眾集團(tuán)與工會(huì)就工資及其更廣泛的未來(lái)進(jìn)行了第二輪激烈談判。雙方同意繼續(xù)談判,并將于11月21日再次會(huì)晤。工人代表指責(zé)管理層“拙劣的決策”,并要求加薪7%,同時(shí)威脅從12月開(kāi)始罷工,除非公司明確排除關(guān)閉工廠的可能性。
此前,大眾汽車在今年9月宣布考慮關(guān)閉其在德國(guó)的汽車生產(chǎn)和零部件工廠以削減成本。作為削減成本行動(dòng)的一部分,大眾汽車決定終止一項(xiàng)有著30多年歷史的就業(yè)保障協(xié)議,該協(xié)議原本應(yīng)該保護(hù)工作崗位直到2029年,但現(xiàn)在將提前在明年年中結(jié)束。德國(guó)大眾汽車集團(tuán)勞資委員會(huì)主席達(dá)尼埃拉·卡瓦洛透露,該集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉至少三家位于德國(guó)的工廠,并裁員數(shù)萬(wàn)人。
10月28日,大眾汽車的工會(huì)領(lǐng)袖透露,公司計(jì)劃至少關(guān)閉德國(guó)境內(nèi)的三座工廠,以降低成本并提高競(jìng)爭(zhēng)力
2024-10-28 19:49:09曝大眾擬全員減薪10%