周鴻祎談中國(guó)新能源車企
新的科技樹帶來了換道重新賽跑的巨大機(jī)遇。在新浪新聞2024探索大會(huì)上,360創(chuàng)始人周鴻祎與小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬進(jìn)行了深入對(duì)談,討論了在AI背景下如何理解創(chuàng)新這一話題,特別提到了汽車行業(yè)中的創(chuàng)新。周鴻祎談中國(guó)新能源車企!
從燃油車到新能源車,以小鵬汽車為代表的中國(guó)新能源車企不僅提供了更好的駕乘體驗(yàn),還在價(jià)格上展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。周鴻祎認(rèn)為,創(chuàng)新有兩種主要思路:一種是蘋果的“think different”,即與眾不同;另一種則是將別人已經(jīng)做過的事情換一種方式再做一遍,比如改善用戶體驗(yàn)或降低產(chǎn)品成本。他強(qiáng)調(diào),很多企業(yè)的創(chuàng)新并非發(fā)明新事物,而是通過改進(jìn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程中的瓶頸來實(shí)現(xiàn)。例如,使用大模型優(yōu)化已有的業(yè)務(wù)流程。他還提出了“十倍原則”作為檢驗(yàn)創(chuàng)新有效性的標(biāo)準(zhǔn),即能夠減少十倍的人力、降低成本十倍或提升十倍體驗(yàn)等。
在談到新能源車是否屬于創(chuàng)新時(shí),周鴻祎指出,盡管汽車行業(yè)歷史悠久,但通過將汽車改造成四個(gè)輪子上的超級(jí)電腦,實(shí)現(xiàn)了體驗(yàn)上的革新。如今,只需花費(fèi)二三十萬元人民幣就能買到一輛0到100公里加速僅需三四秒的電動(dòng)車,而同樣的性能在過去可能需要四五百萬人民幣的超級(jí)跑車才能達(dá)到。此外,許多國(guó)產(chǎn)車型還配備了豪華功能如按摩座椅、通風(fēng)加熱等,這些都體現(xiàn)了創(chuàng)新的力量。
何小鵬則補(bǔ)充說,“彎道超車”的難度遠(yuǎn)大于“換道賽跑”。他認(rèn)為,在新技術(shù)的支持下,中國(guó)造車新勢(shì)力之所以能取得成功,并非通過彎道超車,而是選擇了全新的賽道。隨著電化學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車能夠支撐起更多高級(jí)配置的需求。同時(shí),他也提到AI將成為未來十年汽車行業(yè)的基礎(chǔ)能力之一,具備強(qiáng)AI能力和自動(dòng)駕駛功能的車輛將更受歡迎。
周鴻祎談中國(guó)新能源車企!
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