2024年美國總統(tǒng)大選結(jié)果尚不明朗,但如果前總統(tǒng)特朗普重返白宮,將對所有人產(chǎn)生重大影響。因此,盡管選情膠著,許多美國媒體已經(jīng)開始展望可能重新上臺的特朗普政府。
彭博社報道指出,馬斯克在中國擁有廣泛的商業(yè)利益,被視為“親中”人物,與特朗普政策圈子中的其他人形成鮮明對比。他在此次大選中已向特朗普捐款超過1億美元,這種密切關(guān)系可能會讓中國擁有一位有影響力的朋友。
馬斯克在中美關(guān)系的一些敏感問題上的觀點與中方一致,例如臺灣問題。他反對美國對中國電動汽車征收關(guān)稅,而特朗普則揚言要對中國商品加征高達60%的關(guān)稅。《紐約時報》曾認為,馬斯克有望成為特朗普政府中的又一個“中國利益的對話者”。分析人士也認為,馬斯克可能在特朗普的第二任期內(nèi)成為中美之間在技術(shù)和貿(mào)易問題上的關(guān)鍵對話者。但也有人認為,無論特朗普或哈里斯都不會采納馬斯克的政策建議,不過像他這樣在中美兩國都有重大利益的人可能會帶來更加和平的未來。
今年7月,特朗普在賓夕法尼亞州巴特勒市舉行競選集會時,馬斯克現(xiàn)身支持。彭博社文章詳細描述了馬斯克在中國的利益和影響力。特斯拉在中國設(shè)立了全資制造工廠,這是其他外國投資者較少做到的。如今,特斯拉一半的電動汽車都在中國制造。馬斯克經(jīng)常訪問中國,并有機會與高層人士會晤。他的母親梅耶·馬斯克也經(jīng)常飛往中國,在當?shù)叵碛休^高知名度。
專家史劍道認為,馬斯克有一種迎合中國人的狀態(tài),中國人給予他特殊待遇,并利用這一點試圖影響特朗普政府。科技業(yè)投資者Kevin Xu則認為,特斯拉與中國的關(guān)系是一種相互依賴的關(guān)系,特斯拉需要中國的制造規(guī)模和供應鏈成熟度,而中國則歡迎技術(shù)領(lǐng)先的特斯拉。他認為馬斯克可能推動特朗普在電動汽車問題上采取更友好的態(tài)度。
馬斯克對中國的看法與特朗普政策圈子里的其他人不同。例如,奧布萊恩主張切斷與中國的所有經(jīng)濟聯(lián)系,蓬佩奧則鼓吹各種“臺獨”論調(diào)。馬斯克曾在接受采訪時稱中國政府比美國政府更關(guān)心人民福祉。他還就地緣政治問題發(fā)表看法,表示臺灣是中國的根本問題,中國一定會統(tǒng)一臺灣,無論是通過和平手段還是軍事手段。
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