油價(jià)預(yù)計(jì)將迎來(lái)下調(diào)。2024年11月6日24時(shí),國(guó)內(nèi)油價(jià)將進(jìn)行11月的首次調(diào)整。目前統(tǒng)計(jì)周期已走過(guò)7個(gè)工作日,跌幅持續(xù)擴(kuò)大,遠(yuǎn)超50元/噸的下調(diào)紅線。預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)格將下跌145元/噸,折合加油站汽油、柴油價(jià)格下跌0.11—0.13元/升。
截至當(dāng)前,在2024年已完成的21次成品油調(diào)價(jià)中,呈現(xiàn)“9漲8跌4擱淺”的走勢(shì)。從國(guó)際油價(jià)來(lái)看,11月1日國(guó)際油價(jià)小幅上漲,但本周累計(jì)下跌超過(guò)3%。市場(chǎng)繼續(xù)關(guān)注中東局勢(shì),“歐佩克+”可能推遲12月增產(chǎn)計(jì)劃,這些因素助推了國(guó)際油價(jià)在11月1日的上漲。當(dāng)天收盤(pán)時(shí),紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.33%,2025年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.40%。全周來(lái)看,美油累計(jì)下跌3.19%,布油累計(jì)下跌3.88%。
展望后市,油價(jià)仍有下探空間。中輝期貨能化研究員郭艷鵬分析認(rèn)為,利空主要來(lái)自三個(gè)方面:一是供給端,OPEC+將于12月份開(kāi)始擴(kuò)產(chǎn);二是季節(jié)性,原油消費(fèi)進(jìn)入淡季,庫(kù)存逐漸上升;三是需求端,隨著新能源快速發(fā)展,中國(guó)原油進(jìn)口出現(xiàn)回落。2024年底或?yàn)樵椭匾星楣拯c(diǎn)。