隨著華為、小鵬等公司加大布局,加上地方政策的支持,國內(nèi)具身智能人形機器人產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。第七屆中國國際進口博覽會上,多款機器人亮相,包括國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心的人形機器人“天工1.0lite”、宇樹科技的h1人形機器人、優(yōu)必選walker人形機器人以及傅利葉咨詢服務(wù)人形機器人,展示了各自的性能和交互能力。
在小鵬AI科技日上,小鵬推出了AI機器人Iron。這款機器人采用仿人結(jié)構(gòu)設(shè)計,身高178cm,體重70kg,擁有62個主動自由度,搭載AI鷹眼視覺系統(tǒng),支持AI端到端大模型+強化學習。據(jù)報道,這個人形機器人已經(jīng)在小鵬汽車廠內(nèi)投入使用,負責擰螺絲等工作。
政策方面,重慶市經(jīng)濟信息委、市教委等八單位聯(lián)合發(fā)布了《重慶市“機器人+”應(yīng)用行動計劃(2024—2027年)》,目標是到2027年,機器人廣泛應(yīng)用于經(jīng)濟社會各領(lǐng)域。此外,在上海召開的人形機器人及具身智能創(chuàng)新論壇上,國家地方共建人形機器人創(chuàng)新中心與行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)和機構(gòu)共同發(fā)布了全國首批人形機器人具身智能標準。
華為在國內(nèi)人形機器人領(lǐng)域備受關(guān)注。此前,華為已與多家機器人廠商合作,探索具身智能大-小模型結(jié)合方案,并啟動了具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。該中心旨在推動具身智能在產(chǎn)線上的應(yīng)用。華為還與中國移動、樂聚機器人等聯(lián)合發(fā)布“智網(wǎng)慧城”計劃,進一步推動人形機器人的商業(yè)化進程。
國泰君安認為,目前人形機器人產(chǎn)業(yè)仍處于早期階段,華為需要通過銷售昇騰芯片和打造生態(tài)系統(tǒng)來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。開源證券則認為,華為具備與特斯拉類似的能力,并已在機器人領(lǐng)域建立了初步生態(tài)。華為已與多家企業(yè)展開戰(zhàn)略合作,中金公司預(yù)計華為可能會進一步拓展合作伙伴,以完善其生態(tài)系統(tǒng)。
從整體來看,我國已具備全球領(lǐng)先的人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ),未來有望充分享受該產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的紅利。組裝一個人形機器人整機在國內(nèi)已經(jīng)不是難事,但真正的挑戰(zhàn)在于將其應(yīng)用于實際場景并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。這不僅需要核心技術(shù)的突破,還需要人才和產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)。除了小鵬,比亞迪、奇瑞等車企也在布局人形機器人。太平洋證券指出,車企更了解應(yīng)用痛點,且可以將車端算法復(fù)用人形機器人上,有助于加快商業(yè)落地。