圖源:柳州軌道交通微信公眾號(hào)
11月7日,新黃河記者在柳州市桂柳路北側(cè)輕軌墩柱拆除現(xiàn)場(chǎng)看見,有長(zhǎng)達(dá)百米的區(qū)域被圍欄遮住,工作人員正駕駛挖掘機(jī)及吊車進(jìn)行作業(yè),多條標(biāo)注數(shù)字的墩柱被繩子捆住,已被“拔出”。在施工作業(yè)的不遠(yuǎn)處,還有一些之前已經(jīng)處理的墩柱,散落在草地和沙土之間。在拆除現(xiàn)場(chǎng),有一個(gè)已經(jīng)建好的輕軌口,如今也已經(jīng)棄用,距離其不遠(yuǎn)處,還有一個(gè)未曾完工的站點(diǎn)平臺(tái)。新黃河記者試圖詢問(wèn)施工人員相關(guān)情況,對(duì)方稱“不是拆除,是整改”。
此外,新黃河記者注意到,輕軌墩柱拆除現(xiàn)場(chǎng)附近有正在修建的樓盤,也有一些建成在售的樓盤。市民劉先生告訴記者,附近的小區(qū)都曾將輕軌作為賣點(diǎn)。
新黃河記者走訪時(shí)了解到,位于柳州桂中大道與蓮花大道交叉十字路口的一處輕軌墩柱,因影響交通,已于10月30日進(jìn)行了拆除?!斑@是十字路口,轉(zhuǎn)彎時(shí),柱子有些擋路,就給它拆了。這些柱子豎在這兒很多年了,柳州不算大,我們平時(shí)騎電動(dòng)車出行其實(shí)已經(jīng)很方便了,而且也有公交?!惫鹆执蟮栏浇纳虘魪埮浚ɑ眨└嬖V記者,現(xiàn)有的公共交通工具已經(jīng)可以滿足她的日常出行,她對(duì)輕軌的建成并沒有很大的期待。
走訪過(guò)程中,不少市民認(rèn)為,即便輕軌建成,柳州的客流量也無(wú)法支撐輕軌的運(yùn)營(yíng),認(rèn)為這是一項(xiàng)勞民傷財(cái)?shù)摹罢?jī)工程”?!跋袷窃隰~峰區(qū)的一部分,之前都已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)試運(yùn)營(yíng),現(xiàn)在也都閑置了?!?/p>
圖為2020年柳州輕軌試運(yùn)行視頻截圖來(lái)源:南國(guó)今報(bào)
桂柳路北側(cè)的墩柱拆除后,其他道路上的墩柱如何處理,目前官方并未給出明確回應(yīng)。
11月7日下午,新黃河記者致電當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)熱線,工作人員表示,輕軌墩柱的具體拆除工作由軌道集團(tuán)負(fù)責(zé),除了桂柳路北側(cè)影響交通需要拆除以外,其他地方暫時(shí)未說(shuō)要進(jìn)行拆除,具體情況以官方通告為準(zhǔn)。新黃河記者致電廣西柳州軌道交通集團(tuán),欲詢問(wèn)工程進(jìn)度,工作人員以不接受采訪為由拒絕回答,并讓記者聯(lián)系柳州市政府新聞辦公室,隨后記者多次撥打柳州市政府新聞辦公室電話,始終未能接通。
近幾年,柳州因螺螄粉頻頻出圈。這一次,再度登上熱搜的柳州,卻因?yàn)檫@一道道難堪的城市“傷疤”,正一點(diǎn)點(diǎn)地被現(xiàn)實(shí)撕開。
廣西柳州"幻想柱"倒塌背后!