談到殲-35,我發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象:一提到這款戰(zhàn)機,似乎就沒什么可說的了。相比之下,當(dāng)空軍宣布紅旗-19參加珠海航展時,網(wǎng)上各種評論立刻火爆起來,討論中段反導(dǎo)、遠超“薩德”甚至攔截高超音速導(dǎo)彈的話題層出不窮。再看俄羅斯的蘇-57,雖然很多人一開始并不看好它,但這次來到珠海后,立刻有人贊嘆其起飛滑跑不到10秒就能直沖云霄,展示出各種“落葉飄”飛行技巧,儼然成為航展明星。
即使是比殲-35至少落后半代的殲-15T,憑借其重型艦載機的力量感和壓迫感,也收獲了不小的流量。至于殲-20,幾年前一進入超音速,便被贊譽為我們的天下,幾乎說盡了所有能說的話。然而到了殲-35,技術(shù)上似乎沒有太多新話題可談。除了提及一機多型、雙五代機同時現(xiàn)身航展外,關(guān)于其技術(shù)特點和優(yōu)勢,鮮有詳細討論。
有人聲稱殲-35的隱身性天下第一,雷達反射面積低于0.01平方米,這種說法顯然缺乏依據(jù)。此外,關(guān)于殲-35的雷達性能、載荷航程能力或彈倉容量等具體數(shù)據(jù),也沒有多少報道。所謂的“4S”性能,如超音速巡航能力和超機動能力,也未見詳細討論。因此,殲-35給人的感覺就是沒什么好說的。
其實,殲-35的最大特點恰恰是“沒特點”。作為一款多用途中型戰(zhàn)機,它兼顧了空軍、海軍和出口多個用戶的需求。多用途意味著每一項性能都不會特別突出,設(shè)計上不會單純追求空戰(zhàn)性能或載荷能力。五代機的彈倉載荷有限,多用途戰(zhàn)機更注重均衡、可靠和價格合理。這些因素綜合在一起,使得殲-35在外觀和技術(shù)細節(jié)上顯得平平無奇。
與之相比,殲-20的設(shè)計目標是“百萬軍中取上將首級”,所有資源都集中在這一方向,使其在進入超音速后展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。但對于多用途戰(zhàn)機來說,要突出某一方面性能必然犧牲其他方面,這與多用途理念相悖。因此,從航空愛好者的視角來看,殲-35確實沒有太多亮點可言。
不過,有一點值得注意:殲-35能否真正控制成本?這一點在美國F-35項目中也有體現(xiàn)。F-35最初設(shè)計時強調(diào)成本控制,希望通過大規(guī)模生產(chǎn)和通用化來降低成本,但最終未能成功。F-35的問題在于小毛病多且成本失控。如果殲-35能在這些方面做得更好,那么它將成為最成功的五代機之一。
“俄羅斯進口殲-20和殲-35戰(zhàn)斗機(模型)啦!”11月10日,珠海航展現(xiàn)場,被網(wǎng)友抓拍到,駕駛蘇-57戰(zhàn)斗機的,俄羅斯空天軍功勛飛行員
2024-11-12 11:16:47我飛行員購買殲-20和殲-35模型