華為尊界“尊”在哪里
這期內(nèi)容將為大家?guī)?lái)華為與江淮合作的“MAEXTRO尊界”品牌的首款車型。作為華為智選車合作模式下的第四個(gè)品牌,江淮在這次合作中備受期待。此前網(wǎng)絡(luò)上已有一些關(guān)于新車的消息和諜照,但大部分處于高度偽裝狀態(tài)。本文將結(jié)合這些信息,從車輛整體造型、細(xì)節(jié)以及品牌Logo等方面詳細(xì)介紹這款新車。
江淮汽車為這次合作打造了兩個(gè)純電新能源平臺(tái),“DE”和“X6”。其中,X6平臺(tái)覆蓋B級(jí)到D+級(jí)別的車型,包括轎車、SUV、MPV等,并通過(guò)華為智能技術(shù)賦能,旨在搶占國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)。尊界首款車型正是基于X6平臺(tái)打造。該車型定位為百萬(wàn)級(jí)豪華商務(wù)轎車,對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8 Horch創(chuàng)始人版等旗艦車型。
智能化方面,預(yù)計(jì)新車會(huì)搭載華為ADS 4.0智駕系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)商用高速L3級(jí)輔助駕駛及試點(diǎn)城區(qū)L3級(jí)輔助駕駛。盡管目前尚不清楚其他黑科技配置,但可以預(yù)見(jiàn)的是,這款車將在智能駕駛領(lǐng)域有所突破。
外觀方面,盡管諜照中的車輛前臉被偽裝覆蓋,但從輪廓可以看出其氣場(chǎng)十足,造型大氣端莊。前臉突出的特征明顯,兩側(cè)是豎向排列的燈組,下包圍設(shè)計(jì)周正,中間采用菱形格柵造型。此外,有消息稱新車可能會(huì)采用增程動(dòng)力系統(tǒng)。
前燈組的設(shè)計(jì)有兩種可能:一種是大尺寸矩形燈組,另一種是切角梯形燈組??紤]到車輛定位,大尺寸矩形燈組更符合其豪華商務(wù)風(fēng)格。假想圖中,前臉采用標(biāo)志性的前突造型,牌照架部分向外擴(kuò)展,底部為梯形菱形格柵。這種設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于江淮之前的概念車。
車身側(cè)面,整車長(zhǎng)度約為5.4米,軸距約3.4米,腰線平直,視覺(jué)重心偏向車尾。車頂線條呈溜背趨勢(shì),顯得十分厚重。后車門位置沒(méi)有三角窗,輪圈則采用了豪華車型常見(jiàn)的“大餅”造型。
車尾部分,整體造型飽滿且方中帶圓。尾燈預(yù)測(cè)為貫穿式設(shè)計(jì),內(nèi)部光源采用細(xì)橫條造型,上下分別為剎車燈和轉(zhuǎn)向燈。尾燈最下方也運(yùn)用了星河大燈設(shè)計(jì),增加了精致感。
這款全新品牌的首款車型在設(shè)計(jì)上力求簡(jiǎn)潔大氣,同時(shí)融入了許多創(chuàng)新元素。盡管目前的信息有限,但已經(jīng)足以讓人充滿期待。隨著新車即將在廣州車展上正式亮相,相信更多細(xì)節(jié)將會(huì)揭曉。