我國造出全球唯一可鉆11000米鉆探船 “夢想”號正式入列

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2024-11-18 07:56:00 中國青年網(wǎng)

我國首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州南沙正式建成入列。該船是國家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程，最大鉆深11000米，是全球鉆探能力最強、科學實驗功能最全、智能化水平最高、綜合運維成本最低的鉆探船。

中國船舶黃埔文沖總經(jīng)理羅兵透露，“夢想”號匯聚了海洋、地質(zhì)等多個領域最頂尖的科技成果，是一個極其復雜的系統(tǒng)，工程量和工程難度遠超普通船舶。該船可執(zhí)行大洋科學鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等國家戰(zhàn)略任務，有望率先實現(xiàn)人類“打穿地殼、進入上地?！焙汀伴_發(fā)地球深部資源”的夢想。

地殼的平均厚度約為17千米，與地球約6371千米的半徑相比微不足道。有科學家形象地說，如果把地球比喻成一個雞蛋的話，目前人類對地球的研究仍還在“蛋殼”上。穿透地殼才能接觸到地幔，地幔占地球體積的4/5、質(zhì)量的3/4，是地球最大的“化學儲庫”，充滿未解之謎。而被稱為“莫霍面”的地幔和地殼分界面，在大陸之下約30至40公里，在大洋之下約6至7公里。從深海向下鉆探，更容易達到和突破“莫霍面”。

為此，“夢想”號配備了全球首臺兼具油氣勘探和巖心鉆取功能的液壓舉升鉆機，頂驅(qū)的舉力達到907噸，具備4種鉆探模式和3種取心方式，可滿足大洋鉆探取心和深海大洋礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率和硬巖鉆進能力大幅提升，鉆采系統(tǒng)國際領先。

“夢想”號全長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，是我國目前噸位最大的科考船。續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人。它的穩(wěn)性和結(jié)構(gòu)強度按16級超強臺風安全要求設計，可在6級海況下正常作業(yè)，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。

自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋局局長許振強表示，“夢想”號獲取的地球深部巖心樣品，可為全球科學家了解地球板塊構(gòu)造、大洋地殼演化、古代海洋氣候和生命演化等提供最直接的證據(jù)，幫助人類更好地認識海洋、保護海洋、開發(fā)海洋。

“夢想”號由國家自然資源部和發(fā)展改革委負責建設，中國地質(zhì)調(diào)查局具體組織實施，中國船舶黃埔文沖總成建造、第七〇八研究所研發(fā)設計。入列后，將由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局運營使用，承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中的大洋科考鉆探任務。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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