低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在廣東受到了前所未有的關(guān)注。在珠海舉辦的第15屆中國航展上，首次設(shè)立了低空經(jīng)濟館，吸引了包括珠海云洲智能、航天九院、小鵬匯天、聯(lián)合飛機集團(tuán)等上百家企業(yè)參展，展示了超過100型無人裝備。

廣州最近召開了2024低空裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會，工信部副部長辛國斌在會上表示，大灣區(qū)具備發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)的堅實基礎(chǔ)，應(yīng)擦亮民用無人機產(chǎn)業(yè)名片，打造低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展灣區(qū)模式。廣東省工信廳副廳長陳磊指出，廣東在低空飛行器方面擁有成熟的無人機產(chǎn)業(yè)鏈，消費級無人機市場份額占全國95%，全球70%；工業(yè)級無人機市場份額占全國份額的54%，全球的40%。此外，在新興的eVTOL領(lǐng)域飛行汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品也有所突破。

廣東正在形成廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)格局。廣州依托雄厚的汽車制造業(yè)基礎(chǔ)，在飛行汽車的研發(fā)設(shè)計、零部件制造、應(yīng)用與服務(wù)等上下游各環(huán)節(jié)擁有完善配套，吸引了小鵬匯天、億航智能等龍頭企業(yè)落地。然而，業(yè)內(nèi)人士也指出，低空經(jīng)濟的發(fā)展面臨產(chǎn)業(yè)鏈條較短、開放合作程度不高、高新技術(shù)支撐能力不足等挑戰(zhàn)，需要繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、提升自主創(chuàng)新能力。

隨著低空經(jīng)濟持續(xù)升溫，廣州通過eVTOL和飛行汽車布局產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)企業(yè)落地也在加速。今年以來，小鵬匯天、廣汽集團(tuán)等企業(yè)紛紛加速飛行汽車產(chǎn)品的研制、試飛及取證進(jìn)程。3月，廣汽首款飛行汽車GOVE在廣州進(jìn)行了飛行驗證；9月，小鵬匯天“陸地航母”在廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)首次亮相，10月27日，小鵬匯天飛行汽車智造基地在廣州正式動工，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。

廣州eVTOL和飛行汽車的大力發(fā)展，得益于該地發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)。廣州一直是中國汽車第一城，2023年汽車產(chǎn)量為318萬輛，連續(xù)5年全國第一。廣汽集團(tuán)旗下有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽埃安等品牌，過去十年產(chǎn)量逐步上升。受惠于廣州完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力認(rèn)為，廣東的低空經(jīng)濟很大概率會復(fù)制新能源汽車的成功路徑，依托珠三角地區(qū)完備的產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。