長(zhǎng)安汽車(chē)前三季度凈利驟降六成，深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔尚未扛起業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)大旗

根據(jù)10月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)束了連續(xù)數(shù)月的同比下滑，實(shí)現(xiàn)了4.07%的增長(zhǎng)。然而，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，這種微增難以掩蓋其面臨的困境。

前三季度，長(zhǎng)安汽車(chē)出現(xiàn)了增收降利的情況，歸母凈利潤(rùn)下降超過(guò)60%。第三季度的月銷(xiāo)量持續(xù)下滑，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)收和凈利潤(rùn)雙雙下降。盡管公司一直在推動(dòng)新能源轉(zhuǎn)型，但目前傳統(tǒng)燃油車(chē)仍是銷(xiāo)售主力，新能源車(chē)銷(xiāo)量占比不足三成。旗下深藍(lán)汽車(chē)和阿維塔表現(xiàn)疲弱，今年的銷(xiāo)量目標(biāo)達(dá)成率均只有約六成，截至上半年尚未實(shí)現(xiàn)盈利。

三季報(bào)顯示，前三季度長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1109.6億元，同比增長(zhǎng)2.54%；歸母凈利潤(rùn)35.8億元，同比下降63.78%；扣非后凈利潤(rùn)16.81億元，同比下降48.87%。利潤(rùn)下滑的主要原因是去年第一季度并購(gòu)深藍(lán)汽車(chē)科技有限公司確認(rèn)了非經(jīng)常性損益50.2億元，今年沒(méi)有此類(lèi)收益。

在成本方面，前三季度營(yíng)業(yè)總成本同比增長(zhǎng)4.37%至1098.76億元，壓縮了利潤(rùn)空間。其中管理費(fèi)用、研發(fā)費(fèi)用及財(cái)務(wù)費(fèi)用有所收縮，但銷(xiāo)售費(fèi)用同比增長(zhǎng)18.34%至47.07億元，反映出市場(chǎng)推廣和銷(xiāo)售渠道拓展的投入加大。

單季度來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)前兩個(gè)季度收入良好，Q1及Q2分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收370.23億元和397億元，同比增長(zhǎng)7.14%和28.33%；歸母凈利潤(rùn)分別為11.58億元和16.74億元，增速為-83.39%和145.13%。但Q3業(yè)績(jī)下滑，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收342.37億元，同比下降19.85%；歸母凈利潤(rùn)7.48億元，同比下降66.44%。長(zhǎng)安汽車(chē)解釋稱(chēng)，這主要是由于主動(dòng)調(diào)整銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑，新產(chǎn)品密集投放增加了研發(fā)和銷(xiāo)售費(fèi)用，以及應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新增資源投入。

Q3業(yè)績(jī)下滑與銷(xiāo)量走勢(shì)一致。第三季度銷(xiāo)量為57.09萬(wàn)輛，較去年同期下降約12.69%。從6月開(kāi)始，銷(xiāo)量連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下滑。整個(gè)前三季度，累計(jì)銷(xiāo)量為190.5萬(wàn)輛，同比微增1.89%。

為促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)施了“產(chǎn)融協(xié)同促進(jìn)銷(xiāo)售”的策略，提高了整車(chē)信用銷(xiāo)售額度，但應(yīng)收賬款顯著增加至42.26億元，同比增長(zhǎng)58.32%。此外，支付供應(yīng)商貨款增加導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比下降74.86%至43.93億元。

目前，長(zhǎng)安汽車(chē)構(gòu)建了長(zhǎng)安品牌、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔三大品牌。1-10月銷(xiāo)量為215.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.14%，其中自主品牌銷(xiāo)量179.74萬(wàn)輛，自主品牌海外銷(xiāo)量31.86萬(wàn)輛。雖然新能源車(chē)已成為市場(chǎng)主流，但長(zhǎng)安汽車(chē)新能源車(chē)板塊占比不高，仍以燃油車(chē)為主要收入來(lái)源。10月新能源車(chē)銷(xiāo)量8.53萬(wàn)輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量53.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.37%，但銷(xiāo)量占比僅約24.72%。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示，到2030年，年銷(xiāo)量目標(biāo)為500萬(wàn)輛，其中自主品牌銷(xiāo)量400萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量占比超60%，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量占比超過(guò)30%。盡管新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，但深藍(lán)汽車(chē)和阿維塔尚未實(shí)現(xiàn)盈利。深藍(lán)汽車(chē)10月交付2.79萬(wàn)輛，1-10月累計(jì)交付17.13萬(wàn)輛；阿維塔10月交付1.01萬(wàn)輛，1-10月累計(jì)銷(xiāo)量5.1萬(wàn)輛。二者今年的年銷(xiāo)目標(biāo)完成情況并不理想，深藍(lán)汽車(chē)和阿維塔的完成率分別為61.18%和60.71%。

第三季度以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)加快了新能源產(chǎn)品的投放，多款產(chǎn)品獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng)和訂單表現(xiàn)。但在剩下的兩個(gè)月里，新能源車(chē)年銷(xiāo)目標(biāo)的達(dá)成依然面臨挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)前三季度凈利驟降六成，深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔尚未扛起業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)大旗！