中國貨輪“一鵬3”號在丹麥海峽被叫停。周二,多艘丹麥海軍艦艇跟隨這艘225米長的貨輪穿過丹麥海峽,并最終將其擱淺在西蘭島北部。瑞典、德國、芬蘭和立陶宛正在聯(lián)合調(diào)查該貨輪,指控其涉嫌故意破壞四國在波羅的海的數(shù)據(jù)傳輸電纜。
波羅的海地區(qū)的兩條重要數(shù)據(jù)連接在周一遭到破壞:德國與芬蘭之間的C-Lion-1海底電纜和瑞典與立陶宛之間的Arelion電纜。根據(jù)公開數(shù)據(jù)監(jiān)測,“一鵬3”號可能與此事有關(guān)。這艘船于11月17日至18日從俄羅斯烏斯季盧加港出發(fā)前往埃及蘇伊士港,在航行過程中經(jīng)過了受損電纜附近。
“一鵬3”號屬于寧波一鵬航運公司,該公司總部位于寧波港附近,旗下僅有兩艘船?!耙基i3”號是其中之一。愛沙尼亞安全研究員埃里克·坎尼克提到,寧波一鵬航運公司在本月剛收購了這艘船。
《金融時報》報道,瑞典人正在密切關(guān)注這艘中國船只。根據(jù)公共船舶數(shù)據(jù)庫“Vesselfinder”,周二晚上“一鵬3”號在丹麥西蘭島北部停泊,移動速度不足1節(jié)。之后,它停在數(shù)百米外的國際水域,并顯示為“拋錨”狀態(tài)。幾個小時前,丹麥海軍巡邏艇“P525”號一直在跟蹤“一鵬3”號,但與其保持了一定距離。隨后,“P525”號慢慢繞著“一鵬3”號轉(zhuǎn)圈。另一艘丹麥艦艇“HDMS S?l?ven”號也前往該地點,并在晚上11點后抵達,目的是為潛水員提供支持,如清除地雷或彈藥。
“P525”號之后離開,但周三早上又回到“一鵬3”號的停泊地點。與此同時,丹麥巡邏艦“HDMS S?l?ven”向南航行。丹麥巡邏艦“HDMS Hvidbj?rnen”在周二夜間前往該地區(qū),但最終關(guān)閉了位置數(shù)據(jù),目前不清楚這艘船是否也在該區(qū)域。
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