廣汽豐田汽車有限公司和一汽豐田汽車有限公司根據相關法規(guī)要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2024年12月2日起召回部分車輛。
召回范圍包括2023年3月16日至2024年11月6日生產的部分雷凌雙擎汽車,共計87948輛;2023年7月6日至2024年10月30日生產的部分凌尚雙擎汽車,共計3458輛;2023年5月11日至2024年11月8日期間生產的部分卡羅拉雙擎汽車,共計112884輛;2023年9月13日至2024年11月8日期間生產的部分亞洲獅雙擎汽車,共計567輛。這些車輛由于制動執(zhí)行器控制電腦程序不完善,在轉向過程中制動時,制動執(zhí)行器不能恰當調整制動液油壓。極端情況下,可能導致車輛極短暫無法按照駕駛員意圖提供制動力,增加碰撞風險。
廣汽豐田汽車有限公司和一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級制動執(zhí)行器控制電腦的內部程序,以消除安全隱患。此次召回屬于2024年9月29日發(fā)布的召回活動的擴大召回。
此外,還將召回2023年9月4日至2023年10月19日生產的部分鋒蘭達汽車,共計32122輛;2023年9月25日至2023年10月19日生產的部分雷凌雙擎汽車,共計3358輛;2023年9月26日至2023年10月18日生產的部分凌尚汽車,共計320輛;2023年9月19日至2023年10月25日期間生產的部分卡羅拉雙擎汽車,共計9205輛;2023年9月19日至2023年11月3日期間生產的部分亞洲獅汽車,共計244輛。這些車輛因轉向中間軸制造原因,其頂部連接部位在沖壓成型過程中可能產生龜裂。長期使用中龜裂擴展延伸,極端情況下可能導致車輛無法轉向,存在安全隱患。
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