近期發(fā)布的行業(yè)報告也顯示了低空經(jīng)濟(jì)及eVTOL產(chǎn)業(yè)的廣闊市場前景。11月27日,中國低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟發(fā)布的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢報告》預(yù)測,到2030年,中國的eVTOL市場保有量將突破10萬架,且無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有望率先進(jìn)入萬億規(guī)模,覆蓋物流、應(yīng)急搶險、農(nóng)林植保、線路巡檢等多個領(lǐng)域。報告指出,未來幾年,主要大城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)和地面飛行服務(wù)設(shè)施將逐步建成,eVTOL將進(jìn)入商業(yè)化運營階段。
然而,eVTOL行業(yè)仍面臨技術(shù)研發(fā)上的巨大挑戰(zhàn)??品降弥菐煅芯控?fù)責(zé)人張新原指出,eVTOL企業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)方面應(yīng)重點關(guān)注電池技術(shù)和無人駕駛系統(tǒng)的突破,尤其是固態(tài)電池的研發(fā)應(yīng)用。固態(tài)電池因其更高的能量密度和更長的使用壽命,將對提高eVTOL的續(xù)航能力起到至關(guān)重要的作用。此外,無人駕駛技術(shù)的感知、決策、控制和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的成熟,也將是推動eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈協(xié)同方面,張新原強(qiáng)調(diào),eVTOL企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作,建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系,以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。與此同時,eVTOL企業(yè)還需注重輕量化材料、電動機(jī)的高效能和智能制造技術(shù)的研發(fā),這些都是提升產(chǎn)品性能和市場競爭力的關(guān)鍵。