天空很忙碌,低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要示范。近日,平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項(xiàng)目以9.24億元成交,這是全國首例此類案例。招標(biāo)人為平陰縣發(fā)展和改革局,中標(biāo)單位為山東金宇通用航空,獲得了30年的低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)。
這一事件引發(fā)了廣泛關(guān)注。有人認(rèn)為這是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一步,預(yù)示著巨大的發(fā)展?jié)摿Α5灿腥藫?dān)憂,空域作為國家重要戰(zhàn)略資源是否可以出售,以及縣級國企能否通過這種方式賺回成本。
知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者盤和林在接受采訪時(shí)指出,地方政府可能出于籌錢的目的推出了這個(gè)創(chuàng)新想法,但這種做法并沒有為行業(yè)帶來足夠的想象空間,反而反映出財(cái)政上的急躁心態(tài)。
平陰縣宣傳部門對此回應(yīng)稱,此次公開招標(biāo)的“低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)”主要是基于兩座機(jī)場及配套設(shè)施,在特許經(jīng)營期內(nèi)負(fù)責(zé)低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的運(yùn)營和維護(hù),并不涉及低空空域等國家公共資源類的服務(wù)。平陰縣有兩座通航機(jī)場,并成功獲批濟(jì)南低空產(chǎn)業(yè)示范基地、濟(jì)南低空物流運(yùn)營示范中心。
朱克力提出“低空財(cái)政”概念,與“土地財(cái)政”不同,“低空財(cái)政”依托低空空域資源的開發(fā)利用,形成多元化的財(cái)政收入來源,包括通用航空服務(wù)、低空旅游、無人機(jī)物流等新興業(yè)態(tài)。這些業(yè)態(tài)不僅直接貢獻(xiàn)稅收,還能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
空域管理方面,中國境內(nèi)的飛行管制由空軍統(tǒng)一組織實(shí)施,民航話語權(quán)較弱。近年來,隨著民航市場的發(fā)展,軍方主導(dǎo)的空域管理逐漸向民航傾斜。2021年,中央層面設(shè)立了新的中央空中交通管理委員會,推進(jìn)空域管理體制改革。2023年發(fā)布的《中華人民共和國空域管理?xiàng)l例(征求意見稿)》簡化了低空飛行活動審批手續(xù),并在真高300米以下劃設(shè)了非管制空域。
鐘輝勇認(rèn)為,未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有公共屬性,跨區(qū)縣甚至跨市或跨省的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展不應(yīng)受到行政邊界的限制。提升空域開放程度和管理效能是關(guān)鍵。
對于“低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)”,朱克力指出其設(shè)置是否明確合理關(guān)系到投資者信心和市場秩序。缺乏明確制度支持可能導(dǎo)致投資風(fēng)險(xiǎn)增加,縣級政府權(quán)限模糊也可能導(dǎo)致不公平競爭。合理的制度設(shè)計(jì)和市場監(jiān)管對低空經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展至關(guān)重要。
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