一只愛馬仕包等于一輛新能源車奢侈品漲價潮再起

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2024-12-05 09:17:37 海報新聞

一只愛馬仕包等于一輛新能源車

近期，多位消費者在小紅書上發(fā)布了愛馬仕即將在2025年1月1日前完成新一輪漲價的信息。愛馬仕中國相關(guān)負責(zé)人確認了這一消息，但具體漲幅與價位以門店為準。

根據(jù)網(wǎng)傳消息，漲幅大概在6%到12%之間，主要集中于手袋品類。例如，Picotin LOCK“菜籃子”尺寸18的價格可能突破3萬元，最經(jīng)典的Birkin鉑金包預(yù)計價格會突破10萬元。據(jù)統(tǒng)計，愛馬仕多個入門款包袋在2020年至2024年間經(jīng)歷了多輪漲價，“菜籃子”18和22、herbag31等過去四年漲價6000元，Lindy迷你四年漲價1.3萬元?？紤]到比亞迪海豚、比亞迪秦等暢銷的新能源車售價也在10萬左右，愛馬仕一個鉑金包的價格已經(jīng)與一輛新能源車相當。

實際上，在第一梯隊里愛馬仕的漲價頻率不算頻繁，基本上每年一次。相比之下，CHANEL香奈兒僅在2021年就進行了三次調(diào)價，經(jīng)典款CF手袋如今價格逼近10萬元，而在2017年這款包袋售價只有3萬多元。路易威登2024年也漲價兩次，多個經(jīng)典熱門包袋提價不少，比如2023年初CARRYALL小號手袋Monogram售價16500元，兩年間已漲至21800元，漲幅超過30%。

愛馬仕漲價引發(fā)的輿論反響并不比其他一線品牌強烈，主要由于其并未過度依賴中產(chǎn)階級和入門級產(chǎn)品來推動增長，而是專注于服務(wù)超高端市場，這種策略在經(jīng)濟環(huán)境波動時展現(xiàn)出較強的抗風(fēng)險能力。這一點在二手奢侈品市場上也有印證，愛馬仕是公認的保值選項，產(chǎn)品使用后的回收價格與柜臺售價相差無幾，甚至有可能更高。

盡管如此，愛馬仕也未能完全避免當前奢侈品市場的寒意。財報顯示，2024年第三季度銷售額按當前匯率計算同比增長10%至37億歐元。該季度，愛馬仕在全球所有地區(qū)都實現(xiàn)了營收增長，包括大中華區(qū)所在的亞太市場，錄得銷售額同比增長7%。財務(wù)執(zhí)行副總裁Eric du Halgouet表示，自2024年春節(jié)以來，中國市場的客流持續(xù)下降趨勢并未停止，不過下滑趨勢并未進一步加劇。

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