近日,多個自媒體賬號發(fā)布消息稱“史上最嚴車檢來了”、“車檢年限變化”、“年檢越來越嚴格”、“燃油車年檢增加OBD檢測”,這些消息引起了社會廣泛關注。經(jīng)多方求證,上述說法均為不實消息,目前各地車檢并沒有新變化。
自媒體發(fā)布的消息提到,“新政取消了9座及以下非營運載客車10年內(nèi)3次上線檢測的規(guī)定,減為2次”。實際上,這一規(guī)定自2022年10月1日起就已經(jīng)開始實行,并非今年的新政。當前,非營運小微型載客汽車(9座含9座以下)10年內(nèi)上線檢驗2次,分別在第6年和第10年;注冊登記時間超過10年的,每年上線檢測一次。浙江省杭州市公安局交警支隊車輛管理所工作人員表示,今年年檢標準與此前保持一致。多地車管所和車輛檢測機構(gòu)的相關人員也確認了這一點。
網(wǎng)傳消息中提到的增加“OBD檢測”是指車載自動診斷系統(tǒng),該系統(tǒng)對影響排放的故障具有診斷、報警、儲存和通訊的功能。這一系統(tǒng)從發(fā)動機運行狀況監(jiān)控汽車是否尾氣超標,一旦超標會發(fā)出警示。車輛OBD檢測早在2019年11月1日已正式實行。安徽宿州市蕭縣交通管理大隊車管所民警表示,OBD檢測在當?shù)匾呀?jīng)執(zhí)行了兩三年,但今年檢查更加嚴格。據(jù)了解,2018年11月,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了兩個在用汽車排放檢驗標準,增加了OBD檢測等新內(nèi)容;2019年開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進行OBD檢測。
河南一家檢測機構(gòu)負責人表示,車檢年限和標準與此前相比沒有新變化,但今年以來相關部門監(jiān)管趨于更加嚴格。有的OBD不合格必須修車,情況較多,有的是清洗冒煙筒即可,但有的則需要維修發(fā)動機。
11月22日,生態(tài)環(huán)境部通報了4個機動車排放檢驗領域第三方機構(gòu)專項整治典型問題,涉案檢驗機構(gòu)因出具虛假檢驗報告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪。監(jiān)管部門通過借鑒生態(tài)環(huán)境領域相關執(zhí)法經(jīng)驗,建立聯(lián)合會商、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合懲戒工作機制,強化跨區(qū)域協(xié)作,對團伙式作案、鏈條式造假形成有效震懾。河南省生態(tài)環(huán)境廳移動源污染監(jiān)管處處長張帆介紹,今年下半年以來,生態(tài)環(huán)境部對車輛環(huán)保檢測領域進行了調(diào)研和檢查,發(fā)現(xiàn)部分地方OBD檢測不規(guī)范,進一步加強了這方面的管理。
2025年3月1日起,《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》將正式實施,這是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標準。新規(guī)將改變車輛年檢的內(nèi)容和方式,尤其新增了OBD檢測項目。對于燃油車而言,目前并沒有年檢新規(guī)出臺。