廣州地鐵11號線預計月底開通,其中琶洲站將與8號線換乘。但由于涉及另一條未獲批的新線,換乘通道暫不具備建設條件。乘客需先出閘、出站再入站、入閘,行程拆分為兩段計費,導致額外費用。
為解決這一問題,廣州地鐵可能首次引入“虛擬換乘”概念:在琶洲站,乘客從一條線出閘后,在限定時間內進入另一條線,可按一個連續(xù)行程計費。類似的情況也出現在11號線廣州火車站,該站近期無法換乘2號線和5號線,市民建議采用“虛擬換乘”,讓11號線流花站與2號線越秀公園站接駁,以減輕不便。
目前,琶洲站正在建設一條長約220米的風雨連廊,連接11號線F口和8號線A口,以便乘客在地面換乘。由于佛穗莞城際車站尚未獲批,地下?lián)Q乘通道暫時無法建設。因此,未來一段時間內,乘客需要通過地面連廊換乘。
“虛擬換乘”可以避免乘客多花錢。例如,從員村站到新港東站,若在琶洲站換乘,連續(xù)計費為2元,而分開兩段計費則為4元。廣州地鐵或將在官方公布具體實施細節(jié),包括換乘限時和扣費方式。
此外,廣州火車站附近的11號線流花站與2號線越秀公園站距離較近,具備實施“虛擬換乘”的可行性。兩站最近的出入口相距約270米,步行時間約3分半鐘,換乘總用時預計約10分鐘。這將方便更多市民在鐵路樞紐集散,并更好地發(fā)揮環(huán)線的外圍疏導功能。
實際上,香港地鐵已有類似案例,如尖沙咀站和尖東站之間的“虛擬換乘”。北京地鐵也有多個站點采用這種模式,旨在提供更便捷的換乘體驗。
廣州市首條地鐵大環(huán)線——廣州地鐵11號線于12月28日正式開通運營
2024-12-30 07:36:16廣州地鐵11號線開通近日,廣東廣州一男子在地鐵車廂內賣水果,吸引乘客上前購買。地鐵工作人員回應,不超過規(guī)格可以進站,但不能在車廂里賣東西。
2024-07-16 20:03:03廣州地鐵上有人開始賣黃皮了?國家知識產權局信息顯示,高通股份有限公司申請一項名為“虛擬鍵盤”的專利,公開號 CN 118747041 A,申請日期為 2020 年 9 月。
2024-10-09 15:58:56高通申請?zhí)摂M鍵盤專利