醫(yī)院停車難問(wèn)題調(diào)查就醫(yī)擁堵成常態(tài)(2)

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2024-12-17 11:07:13 極目新聞

醫(yī)院周邊的交通擁堵不僅影響患者及家屬，還影響了過(guò)路行人和車輛。北京朝陽(yáng)的王女士騎電動(dòng)自行車上下班時(shí)經(jīng)常被迫停下，因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道被打算開(kāi)進(jìn)醫(yī)院的車輛占據(jù)。

醫(yī)院停車位供給不足是普遍問(wèn)題。例如，四川省腫瘤醫(yī)院年門診量達(dá)76萬(wàn)余人次，但整個(gè)醫(yī)院僅有830個(gè)車位。除了車位有限外，非就診車輛擠占醫(yī)院停車場(chǎng)也是導(dǎo)致停車難的原因之一。

中央民族大學(xué)法學(xué)院教授鄭毅指出，醫(yī)院停車難已經(jīng)成為突出的民生問(wèn)題，不僅影響醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，也反映了政府治理能力。近年來(lái)，多地積極探索治理方案，如北京市交通委員會(huì)發(fā)布措施治理醫(yī)院周邊交通，累計(jì)治理醫(yī)院133家。

西南政法大學(xué)行政法學(xué)院副教授劉志偉認(rèn)為，應(yīng)通過(guò)完善的法律制度保障有效實(shí)踐探索的穩(wěn)定性。實(shí)踐中已有醫(yī)院開(kāi)始探索差異化收費(fèi)、與周邊機(jī)構(gòu)合作等方式緩解停車難問(wèn)題，但尚未轉(zhuǎn)化為普遍性的法律制度。應(yīng)當(dāng)在立法中明確醫(yī)院區(qū)分就診車輛和非就診車輛差異化收費(fèi)的合法性，并建立多元主體合作的協(xié)同治理機(jī)制。

此外，可以采用預(yù)約車位服務(wù)，利用價(jià)格杠桿提升停車資源利用率。城市管理部門應(yīng)加大執(zhí)法力度，通過(guò)信息化、智能化手段加強(qiáng)對(duì)停車秩序的管理。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)從城市整體布局出發(fā)，考慮在醫(yī)院周邊建設(shè)大型停車場(chǎng)或臨時(shí)停車位，同時(shí)大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)綠色出行。

周先生希望醫(yī)院能夠挖掘內(nèi)部停車潛力，優(yōu)化停車管理系統(tǒng)，提高車位周轉(zhuǎn)率。他還建議醫(yī)院與周邊商業(yè)停車場(chǎng)合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，共同緩解停車壓力。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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