對于已購買流量服務(wù)的老車主,極越保證車機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能運(yùn)行穩(wěn)定,并將持續(xù)提供相關(guān)服務(wù);新車主若未購買流量包,則車機(jī)暫時(shí)無法使用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),極越正在積極溝通解決方案;智能駕駛功能將保持有效,極越將及時(shí)響應(yīng)車主反饋的問題。夏一平此前表示,對于已繳納定金的員工車主和未提車的車主,公司將全額退還定金。
整體來看,極越給了新老車主一個(gè)比較滿意的交代。不過,ASD和Simo是否會(huì)繼續(xù)維護(hù)升級(jí)尚未可知。由于極越車主人數(shù)較少,全國不到2萬人,后續(xù)維修保養(yǎng)可能只能依靠原廠配件,成本較高。
最近還有一份《極越汽車供應(yīng)商聯(lián)合聲明》在網(wǎng)上流傳,經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì),極越汽車欠付所有供應(yīng)商款項(xiàng)近20億元。全體供應(yīng)商提出的訴求是:立即組織極越汽車、百度控股、吉利控股、供應(yīng)商代表進(jìn)行會(huì)談,公開回應(yīng)供應(yīng)商欠款解決方案,明確解決時(shí)間與方式,并要求百度控股和吉利控股對供應(yīng)商欠款承擔(dān)兜底責(zé)任。目前,吉利和百度尚未針對供應(yīng)商欠款提出解決方案。