中國鐵路官方宣布,2025年1月5日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國鐵路安排圖定旅客列車13028列,較現(xiàn)圖增加230列;開行貨物列車22859列,較現(xiàn)圖增加91列。新圖車票將于12月22日起陸續(xù)發(fā)售。
在東南部地區(qū),上海至鄭州、武漢、福州等省會(huì)城市間增開動(dòng)車組列車38列,在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時(shí)短的大站快車24列。京滬高鐵北京南至南京南間增開時(shí)速350公里標(biāo)桿列車2列,徐州東至南京南間增開動(dòng)車組列車4列。此外,增開上海、杭州至長沙、懷化、貴陽等方向動(dòng)車組列車16列。上海虹橋站和上海南站的旅客列車辦理能力分別增加16列和53列。溫州至鄭州、太原、西安等城市間也增開了動(dòng)車組列車,并調(diào)整了南京南至廈門北、贛州西間的6列動(dòng)車組列車運(yùn)行徑路,改經(jīng)宣績(jī)高鐵運(yùn)行。杭深鐵路沿線車站新增列車???0余站次。
中西部地區(qū)的高鐵運(yùn)行圖也進(jìn)行了調(diào)整。呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向增開動(dòng)車組列車。北京北(清河)站增開前往西安、蘭州、成都等城市的動(dòng)車組列車26列。太原地區(qū)樞紐車站分工優(yōu)化,太原站旅客列車辦理能力增加58列。荊門西至漢口間增開動(dòng)車組列車12列,玉林北至南寧東間增開動(dòng)車組列車18列。西安北、中衛(wèi)南至惠農(nóng)南間各增開動(dòng)車組列車2列,南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間各增開動(dòng)車組列車2列。成都東至上海虹橋、北京西,瀘州至廣州南間的6列動(dòng)車組列車改經(jīng)渝昆高鐵運(yùn)行。昆明、成都南至黃龍九寨間各增開動(dòng)車組列車2列。煙臺(tái)至鄭州東間增開動(dòng)車組列車2列。貴廣高鐵16列“D”字頭列車升級(jí)為“G”字頭列車,貴陽至廣州南旅行時(shí)間最多壓縮1小時(shí)33分。西寧至庫爾勒間增開旅游列車2列。
部分列車開行方案也得到了優(yōu)化。廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安間各增開動(dòng)車組列車2列。石家莊至張家口間動(dòng)車組列車??堪才艃?yōu)化,兩地間最快旅行時(shí)間壓縮50分鐘。廊坊、保定等環(huán)京地區(qū)車站停靠數(shù)量增加,北京北、清河至張家口間增開動(dòng)車組列車14列。齊齊哈爾南至濟(jì)南東間增開動(dòng)車組列車2列。首次開行延吉西至太原南動(dòng)車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車。沈陽至烏魯木齊、西寧普速旅客列車運(yùn)行時(shí)間分別壓縮1小時(shí)22分、1小時(shí)12分。廣深港高鐵日常安排開行跨境動(dòng)車組列車增至242列,首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動(dòng)車組列車。北京西至香港西九龍間高鐵動(dòng)臥列車往返旅行時(shí)間分別壓縮33分鐘、59分鐘。永清、橫州、興業(yè)、扶余、清流等縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站增加列車???50余站次,繼續(xù)開好公益性“慢火車”。
全路客流情況10月4日,全國鐵路發(fā)送旅客1754.7萬人次,同比2023年十一增長107.7萬人次,增長6.5%。
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