專家：美軍誤擊自家戰(zhàn)機(jī)不奇怪現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的常見烏龍

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2024-12-23 17:31:53 搜狐軍事

在紅海折騰許久后，美軍鬧出了一個大笑話。22日，美國中央司令部承認(rèn)當(dāng)天發(fā)生了一起“友軍誤擊”事件。一架從“杜魯門”號航母起飛的“超級大黃蜂”艦載機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行對也門首都薩那的轟炸任務(wù)時，被提康級巡洋艦“葛底斯堡”號擊落。兩名飛行員彈射逃生，其中一人輕傷。

美國中央司令部對此事的描述含糊不清，沒有解釋為何“葛底斯堡”號會鎖定并擊落美軍艦載機(jī)，也沒有說明使用的武器。盡管現(xiàn)代武器裝備配備了敵我識別系統(tǒng)，但類似的誤擊事件仍時有發(fā)生。例如今年2月底，德國“黑森”號護(hù)衛(wèi)艦差點將美軍一架“死神”無人機(jī)誤認(rèn)為胡塞武裝的無人機(jī)。由于美軍未開啟無人機(jī)的敵我識別系統(tǒng)，并錯誤地標(biāo)記為“敵方裝備”，導(dǎo)致烏龍事件。不過，德軍發(fā)射的兩枚美制標(biāo)準(zhǔn)-2防空導(dǎo)彈因“技術(shù)故障”未能命中無人機(jī)。

美國總統(tǒng)羅斯福在1943年乘坐軍艦前往開羅途中，曾險些被美軍另一艘驅(qū)逐艦擊中。自進(jìn)入槍炮時代以來，如何避免或減少友軍誤傷一直是各國軍隊面臨的難題。二戰(zhàn)期間，英國發(fā)明了第一種由兩臺收發(fā)裝置組成的敵我識別系統(tǒng)，通過雷達(dá)詢問機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)答機(jī)同步工作來辨別身份。冷戰(zhàn)結(jié)束后，敵我識別系統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)展，引入了數(shù)字編碼加密、雷達(dá)回波特征分析和全球定位系統(tǒng)輔助等新技術(shù)。

然而，即使技術(shù)不斷進(jìn)步，友軍誤擊事件仍未完全杜絕。伊拉克戰(zhàn)爭期間，英軍最擔(dān)心的是美國友軍的誤擊。2003年，美英聯(lián)軍報告了17起友軍誤擊事件，包括英軍戰(zhàn)機(jī)被美軍“愛國者”導(dǎo)彈擊落，以及美軍戰(zhàn)機(jī)誤認(rèn)地面英軍標(biāo)識為伊軍導(dǎo)彈發(fā)射器。此外，伊拉克軍隊點燃巴格達(dá)壕溝中的石油，形成的煙霧干擾了美軍制導(dǎo)武器的打擊精度和識別效果。

除了技術(shù)問題，友軍誤擊還與人為因素有關(guān)。美軍這起誤擊事件可能只是某個士兵緊張所致。此前報道顯示，美軍“艾森豪威爾”號航母打擊群在紅海執(zhí)行護(hù)航任務(wù)期間，士兵們長期處于高強(qiáng)度的精神緊張和疲憊狀態(tài)，一度幾乎引發(fā)嘩變。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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