從11月起，美團(tuán)在上海開(kāi)始試點(diǎn)外賣(mài)員過(guò)度跑單強(qiáng)制下線的措施。12月20日晚，美團(tuán)公布了試點(diǎn)期間的具體規(guī)則：如果單日跑單時(shí)間超過(guò)8小時(shí)，騎手會(huì)收到提醒；若跑單時(shí)間超過(guò)12小時(shí)，則會(huì)被強(qiáng)制下線，當(dāng)天不再支持跑單。

今年11月，美團(tuán)在華東區(qū)域（包括上海）開(kāi)啟新一輪試點(diǎn)，新增了上述策略。試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，各城市騎手平均跑單時(shí)長(zhǎng)在5.18-6.22小時(shí)之間。大部分騎手對(duì)這一新規(guī)定表示支持，認(rèn)為強(qiáng)制休息使訂單和權(quán)益分配更加公平。一位上海騎手李波表示，新規(guī)可以避免騎手過(guò)度勞累，相當(dāng)于多了一份“保險(xiǎn)”。非試點(diǎn)區(qū)域的一名安徽“獨(dú)臂騎手”常文亮也認(rèn)為，盡管有些人不接受，但該規(guī)定對(duì)大多數(shù)騎手來(lái)說(shuō)是有益的。另一位山東騎手則表示，這給了他們更多接單的機(jī)會(huì)。

然而，也有部分騎手反對(duì)這項(xiàng)措施，主要出于個(gè)人收入考慮。一名江蘇騎手抱怨說(shuō)，他有勁沒(méi)地方使，想繼續(xù)跑單卻受到限制。另一名浙江騎手則表示，如果被強(qiáng)制下線，他會(huì)選擇換到其他平臺(tái)繼續(xù)工作。

美團(tuán)稱(chēng)，此次試點(diǎn)于11月12日在浙江湖州、麗水啟動(dòng)，12月10日覆蓋整個(gè)浙江，12月17日進(jìn)一步擴(kuò)展至江浙滬閩四省市。試點(diǎn)期間，正常跑單騎手的日均跑單時(shí)長(zhǎng)為5-6小時(shí)，僅有0.18%的騎手觸發(fā)了休息條款，99.82%的騎手未受影響。美團(tuán)表示，這一防疲勞策略并未影響正常騎手的收入，同時(shí)防止了極少數(shù)騎手的極端連續(xù)跑單行為。

具體規(guī)則明確為：?jiǎn)稳諏?shí)時(shí)累計(jì)有單時(shí)長(zhǎng)達(dá)到8小時(shí)時(shí)，系統(tǒng)將彈出休息提醒，若不休息則定期再次提醒；當(dāng)累計(jì)有單時(shí)長(zhǎng)達(dá)到12小時(shí)且單日完單量大于10單時(shí)，騎手將被強(qiáng)制下線，當(dāng)天無(wú)法再接單。

對(duì)于強(qiáng)制休息的效果，一些外賣(mài)騎手表示并不感到意外。有人提到，在正式通知之前已有口頭通知，夏季旺季可能會(huì)有更多的騎手達(dá)到強(qiáng)制休息的標(biāo)準(zhǔn)。目前，餓了么平臺(tái)采取的是建議休息的方式，會(huì)在騎手連續(xù)跑單時(shí)長(zhǎng)較長(zhǎng)時(shí)進(jìn)行提醒，并逐步完善相關(guān)措施。

復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院信息管理與商業(yè)智能系教授盧向華預(yù)測(cè)，短期內(nèi)這些措施可能會(huì)影響部分“工作狂”的收入，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，有助于保障騎手的健康和生活質(zhì)量。產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕賓建議，平臺(tái)應(yīng)確保措施的可行性和合理性，引入激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)騎手合理安排工作時(shí)間。