日產本田兩大巨頭合并意味著什么!12月23日下午,本田、日產與三菱汽車正式簽署諒解備忘錄(MOU),計劃成立聯合控股公司進行技術以及資源整合,以實現更大的協同效應。當天,日產與本田分別召開董事會會議,討論業(yè)務整合事宜。雙方計劃在2025年1月底前確定整合方向,并于2025年6月前敲定最終合作協議,目標是在2026年完成合并。三菱汽車則將在2025年1月底前決定是否參與整合。
日產CEO內田誠、本田社長三部敏宏及三菱汽車社長加藤隆雄共同出席了東京的聯合記者大會。內田誠表示,日產與本田已開始探討業(yè)務整合,并期待在多個領域實現協同效應。作為長期合作伙伴,三菱汽車的參與將帶來更多可能性。如果整合成功,相信能為全球更多客戶創(chuàng)造更大價值。
清華大學汽車發(fā)展研究中心主任李顯君認為,日產和本田合并是為了應對智能電動化挑戰(zhàn)。目前汽車產業(yè)正處于顛覆期,面臨重組和洗牌。此次合并是產業(yè)進入變革時代的結果,也是燃油車巨頭的必然選擇。這標志著世界汽車產業(yè)將加速進入大洗牌和大淘汰時期。
根據諒解備忘錄,日產與本田將成立整合籌備委員會推動整合進程。整合計劃主要集中在技術共享、優(yōu)化研發(fā)和供應鏈管理、聯合開發(fā)產品等方面。如果整合方案達成,未來將通過成立聯合控股公司來實現。該控股公司預計于2026年8月成立,并在東京證券交易所上市。屆時,日產與本田將于2026年7月底至8月退市。新控股公司將由本田主導,目標是成為銷售額達到30萬億日元、營業(yè)利潤超過3萬億日元的世界一流出行公司。
本田和日產分別是日本銷量第二和第三大汽車制造商。若整合成功,將是自2021年菲亞特克萊斯勒與PSA合并以來,全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一次合并。合并后的新集團將成為全球第三大汽車制造商,年銷量超過800萬輛。
日本汽車制造商本田汽車公司和日產汽車公司23日在東京共同宣布,雙方將正式開啟合并談判。三菱汽車公司也證實將就參與合并事宜進行探討。對此,日本專家分析認為,合并有利有弊,前景仍有待觀察
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