韓失事客機(jī)被曝曾有突發(fā)狀況發(fā)動(dòng)機(jī)熄火引發(fā)擔(dān)憂

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2024-12-29 18:37:23 南方都市報(bào)

12月29日，韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng)發(fā)生一起客機(jī)事故。事故調(diào)查委員會(huì)已回收了飛機(jī)的兩個(gè)“黑匣子”。此前，有旅客表示在27日搭乘涉事航班7C2216的前序航班時(shí)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火現(xiàn)象。該旅客稱(chēng)，飛機(jī)幾次啟動(dòng)失敗，他感到很不安，但乘務(wù)員表示沒(méi)有問(wèn)題，飛機(jī)仍然繼續(xù)飛行。最終，該航班因機(jī)場(chǎng)問(wèn)題延誤了1小時(shí)起飛。

據(jù)航旅縱橫的信息，失事客機(jī)編號(hào)為HL8088，12月27日的航班確實(shí)發(fā)生了延誤，原計(jì)劃當(dāng)天1時(shí)30分從曼谷起飛，8時(shí)30分到達(dá)務(wù)安機(jī)場(chǎng)，實(shí)際起飛時(shí)間為2時(shí)35分，9時(shí)3分到達(dá)。濟(jì)州航空官網(wǎng)顯示，該航班延誤的原因是“航線及機(jī)場(chǎng)繁忙”。

韓國(guó)國(guó)土交通部在記者會(huì)上透露，在事故發(fā)生前，機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)曾向飛行員發(fā)出鳥(niǎo)群沖撞警報(bào)。一分鐘后，飛行員發(fā)出求救信號(hào)“MAYDAY”，約兩分鐘后發(fā)生事故。泰國(guó)機(jī)場(chǎng)公司總裁確認(rèn)，涉事客機(jī)從泰國(guó)素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，無(wú)論是飛機(jī)還是跑道狀況都沒(méi)有異常情況報(bào)告。泰國(guó)移民局正在等待韓方航空公司正式確認(rèn)遇難者名單。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日9時(shí)7分左右，一架韓國(guó)濟(jì)州航空客機(jī)在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落過(guò)程中沖出跑道，與機(jī)場(chǎng)圍欄等發(fā)生碰撞后起火。涉事航班是從泰國(guó)曼谷飛往韓國(guó)務(wù)安的7C2216航班，機(jī)上共有181人，包括175名乘客和6名機(jī)組人員。乘客中有173名韓國(guó)人和2名泰國(guó)人。涉事航班機(jī)型是波音737-800，于2009年8月出廠，機(jī)齡超過(guò)15年。韓國(guó)全羅南道消防本部隨后稱(chēng)，除救出的2人外，預(yù)計(jì)事故其余人員全部遇難。

據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)在嘗試著陸時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法正常著陸而復(fù)飛，并在第二次嘗試著陸時(shí)墜毀。飛機(jī)可能在嘗試“機(jī)腹著陸”后，在跑道末端未能減速，與機(jī)場(chǎng)外圍的構(gòu)筑物相撞后嚴(yán)重破損并起火。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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