11月，比亞迪乘用車銷量再創(chuàng)新高，達到504,003輛，同比增長67.2%。騰勢汽車貢獻了10,002輛的銷售成績。為了進一步擴大市場，騰勢N9這款全新大型SUV即將推出，直接對標問界M9、理想L9等熱門車型。新車采用2+2+2的六座布局，搭載2.0T插混系統(tǒng)，并融入“易三方”技術(shù)，預(yù)計將于2025年一季度上市。近日，有網(wǎng)友捕捉到了騰勢N9的街頭實車圖。

從曝光的實車圖來看，騰勢N9繼承了家族式的“日冕前臉”設(shè)計。寬大的封閉式車頭搭配雙層LED日行燈帶，上方燈帶與矩形大燈組融為一體，下方燈帶則與大尺寸“C”形導風槽造型緊密相連，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車頂上的“激光雷達”預(yù)示著它將搭載先進的BAS 3.0+超人類駕駛輔助系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、APA泊車、代客泊車等一系列智能化功能。

車身尺寸方面，騰勢N9的長寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距為3125mm，比問界M9、理想L9等競品車型更加寬大。這樣的車身尺寸不僅營造出強烈的壓迫感，還通過立體的輪拱線條強調(diào)了車輛的力量屬性。前車門處的進氣口設(shè)計、22英寸密幅式輪轂搭配黃色剎車卡鉗、懸浮式車頂、電動踏板等元素共同營造出既運動又豪華的視覺效果。翠華瑤、玄璟墨、煙晶灰、雪玉瑩等多種時尚配色及隱藏式門把手的設(shè)計，讓騰勢N9在時尚氣息上更勝一籌。

車尾部分，騰勢N9延續(xù)了寬闊而飽滿的設(shè)計風格。分段式的矩形尾燈組與中間發(fā)光的logo相得益彰，提升了科技感和辨識度。分段式的尾燈與底部后包圍處的分段式銀色護板、尾翼上的分段式剎車燈形成了完美的呼應(yīng)。此外，騰勢N9還提供了電動拖鉤的選裝選項，拖掛質(zhì)量可達2.5噸，拓展了車輛的使用場景。

內(nèi)飾方面，騰勢N9采用了與騰勢Z9相似的設(shè)計風格。對稱的中控臺左右各嵌入了一塊13.2英寸的全液晶儀表盤和副駕娛樂屏，中間則是一塊17.3英寸的懸浮式中控大屏，再加上50英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，營造出極具科技感的駕駛氛圍。預(yù)計新車也將搭載DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，帶來更加便捷、智能的用車體驗。騰勢N9還配備了四輻式多功能方向盤、電子懷擋、水晶物理按鍵、雙50W手機無線充電、氛圍燈、帝瓦雷音響等豪華配置，并支持“踩剎車關(guān)門”功能，提升了駕駛的便捷性和舒適性。

座椅方面，騰勢N9全車6座椅均支持電動調(diào)節(jié)，前后4座椅還配備了通風/加熱/按摩等功能。主駕座椅帶有主動側(cè)翼功能，提供更好的支撐性；副駕座椅則提供了四向女王腿托，提升乘坐舒適性。二排帶電動腿托的雙獨立座椅、后排小桌板、吸頂屏、雙50W手機無線充電、全景天幕等配置，以及前排中央扶手箱處的雙層門冰箱，將乘坐的尊貴感推向新高度。此外，騰勢N9還具備組合一二排大床、二三排大床、后備廂拓展等多種模式，空間靈活性得到極大提升。

動力方面，騰勢N9前期將先推出插混版車型。新車搭載2.0T發(fā)動機和三臺驅(qū)動電機（前200kW、后240kW+240kW），電動總功率高達680kW（925馬力），匹配容量為46.992kWh的電池組，工信部申報續(xù)航達165km，虧電油耗為7.29L/100km。新車預(yù)計還將搭載云輦-A雙腔空氣懸架系統(tǒng)，并融入易三方技術(shù)，實現(xiàn)后輪獨立轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、智能蟹行等先進功能。雖然目前關(guān)于新車的更多詳細信息尚待官方公布，但可以預(yù)見的是，騰勢N9將成為市場上的一股新勢力。