韓空難機(jī)長(zhǎng)最后動(dòng)作曝光伸手觸控面板堅(jiān)持到最后

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-01-03 16:51:10 每日經(jīng)濟(jì)新聞

2024年12月29日，韓國(guó)濟(jì)州航空7C2216號(hào)航班在全羅南道務(wù)安機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，導(dǎo)致179人遇難。事故發(fā)生后，韓國(guó)警方于12月31日對(duì)濟(jì)州航空代表理事金二培等兩名相關(guān)人士發(fā)布了禁止出境令。警方認(rèn)為金二培作為重要證人涉嫌職務(wù)過失致死。

警方還對(duì)務(wù)安機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門、塔臺(tái)、釜山地方航空廳務(wù)安辦事處以及濟(jì)州航空首爾辦事處進(jìn)行了搜查，以獲取包括機(jī)場(chǎng)跑道周邊航向信標(biāo)臺(tái)合規(guī)性、事故發(fā)生前機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)與飛行員通信內(nèi)容、事故飛機(jī)維修記錄等相關(guān)資料。目前尚未有具體人員被立案調(diào)查。

此外，失事客機(jī)殘骸在調(diào)查過程中再度起火，但迅速被撲滅，未造成人員傷亡。據(jù)推測(cè)，可能是調(diào)查人員在焊接和切割過程中產(chǎn)生的火花接觸到燃油或其他材料引發(fā)的火災(zāi)。

韓國(guó)國(guó)土交通部表示，失事客機(jī)的一個(gè)黑匣子——駕駛艙語(yǔ)音記錄器的數(shù)據(jù)已完成格式轉(zhuǎn)換，將用于事故調(diào)查。另一個(gè)黑匣子即飛行數(shù)據(jù)記錄器因外形受損需送往美國(guó)進(jìn)行分析。

據(jù)報(bào)道，失事客機(jī)機(jī)長(zhǎng)在最后時(shí)刻試圖重新控制飛機(jī)，但未能成功。機(jī)長(zhǎng)擁有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，副駕駛也有一定飛行時(shí)間。社交平臺(tái)上，同事評(píng)價(jià)機(jī)長(zhǎng)飛行技術(shù)良好，甚至有網(wǎng)友前往事故現(xiàn)場(chǎng)獻(xiàn)花表達(dá)敬意。

事故中有一家九口人遇難，其中包括一名3歲男童。男童的父親在事故發(fā)生前幾小時(shí)發(fā)布了一段視頻，顯示男童騎著老虎玩具。這家人的小狗布丁在主人去世后四處游蕩，最終被動(dòng)物保護(hù)組織救助，并送往醫(yī)院檢查，等待找到新的家庭。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

韓空難機(jī)長(zhǎng)最后動(dòng)作曝光 伸手觸控面板堅(jiān)持到最后

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

韓空難機(jī)長(zhǎng)最后動(dòng)作曝光伸手觸控面板堅(jiān)持到最后