高速服務區(qū)增設充電設備 基本實現(xiàn)全覆蓋
近年來，自駕出行已成為春運期間的主要方式。交通運輸部運輸服務司負責人高博表示，已建設充電設施的高速公路服務區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%，除少數(shù)高海拔服務區(qū)外，基本實現(xiàn)了全覆蓋。
在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，高博介紹了相關情況。交通運輸部門一方面指導各地加快公路沿線充電基礎設施建設，另一方面建立了重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務區(qū)調(diào)度保障機制，以最大限度滿足新能源汽車的充電需求。截至2024年11月底，全國高速公路服務區(qū)（含停車區(qū)）累計建成充電樁3.31萬個、充電停車位4.93萬個，較2023年底分別增加1.21萬個和1.66萬個。
為了進一步優(yōu)化充電服務，交通運輸部做了以下準備工作：加快快充、大功率設施的應用，全國高速公路服務區(qū)廣泛應用120千瓦及以上的快充設施，部分省份還建設了600-800千瓦的超充電站；合理布設移動式應急充電設備，四川、湖南、新疆等省份引入了移動充電機器人，實現(xiàn)了從“人找樁”到“樁找人”的轉變；統(tǒng)籌做好充電資源調(diào)配，加強與城市側充電資源的共享共用，將繁忙服務區(qū)排隊充電車輛引導到周邊空閑服務區(qū)，緩解充電排隊壓力；共享充電設施狀態(tài)信息，車主可以通過高速公路可變情報板、導航App、“e路暢通”小程序等提前了解充電設施使用狀況，合理選擇充電地點，做好行程規(guī)劃。
高博強調(diào)，充電排隊是新能源汽車快速發(fā)展帶來的階段性挑戰(zhàn)，相關部門正在全力以赴，持續(xù)優(yōu)化提升各項充電服務，更好保障人民群眾便捷綠色出行。他呼吁廣大車主在出行前盡量做好車輛電量規(guī)劃，高峰時期盡量錯峰充電、少量補電，提升整體充電效率。
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