2024年車企市值排名巨變。截至1月6日，國(guó)內(nèi)各大車企2024年的銷量已經(jīng)全部公布。年銷量超過(guò)200萬(wàn)輛的車企共有8家，其中6家為國(guó)企，2家為民企。比亞迪以超過(guò)427萬(wàn)輛的成績(jī)奪冠，另一家民企吉利汽車則以217萬(wàn)輛的規(guī)模排名第七。

比亞迪2024年全年銷售427萬(wàn)輛，其中乘用車425萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.1%。比亞迪在2020年至2024年間銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從2020年的42萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2021年的59.3萬(wàn)輛、2022年的186萬(wàn)輛（當(dāng)年宣布放棄燃油車，全力發(fā)展新能源車）、2023年的302萬(wàn)輛，再到2024年的427萬(wàn)輛。比亞迪不僅反超上汽集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)車企第一，還拿下了中國(guó)汽車市場(chǎng)車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍和全球新能源市場(chǎng)銷量冠軍三個(gè)頭銜。

上汽集團(tuán)2024年全年銷售新車401萬(wàn)輛，公布的交付量超過(guò)460萬(wàn)輛。其銷量主要靠上汽通用五菱和上汽大眾兩家支撐，分別貢獻(xiàn)了154萬(wàn)輛和120萬(wàn)輛。然而，上汽的自主品牌名爵和智己表現(xiàn)不如預(yù)期。作為多年的國(guó)內(nèi)車企老大，上汽在新能源時(shí)代確實(shí)慢了一步。

一汽集團(tuán)2024年全年銷售320萬(wàn)輛，同比下降7%，減少24萬(wàn)輛。其銷量主要由一汽大眾和一汽豐田貢獻(xiàn)，分別為165萬(wàn)輛和80萬(wàn)輛，合計(jì)占總銷量的77%。

長(zhǎng)安汽車集團(tuán)2024年銷售268萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，增加13萬(wàn)輛。長(zhǎng)安汽車是三大央企中自主品牌發(fā)展最好的，旗下長(zhǎng)安、深藍(lán)、啟源、阿維塔等品牌都能獨(dú)當(dāng)一面。

奇瑞汽車2024年銷售260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.4%，增加72萬(wàn)輛。旗下自主品牌奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界分別銷售161萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、14萬(wàn)輛、6.5萬(wàn)輛和5.7萬(wàn)輛。隨著銷量急劇增加，奇瑞也在尋求產(chǎn)能擴(kuò)張，2024年拿下福建東南汽車，將福州的生產(chǎn)基地納入捷途生產(chǎn)線，有效緩解了產(chǎn)能憂慮。

東風(fēng)汽車2024年銷售248萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，小幅增加6萬(wàn)輛。其中東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)65.5萬(wàn)輛，東風(fēng)本田貢獻(xiàn)38.3萬(wàn)輛。自主品牌銷量為137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%，占集團(tuán)總銷量的55%，取得了顯著進(jìn)步。

吉利汽車2024年銷售217萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，增加超過(guò)50萬(wàn)輛。旗下吉利、極氪、領(lǐng)克品牌分別貢獻(xiàn)167萬(wàn)輛、22萬(wàn)輛、28萬(wàn)輛。

廣汽2024年銷售200萬(wàn)輛，同比下降約20%，減少50萬(wàn)輛。其中廣汽豐田和廣汽本田分別貢獻(xiàn)77萬(wàn)輛和47萬(wàn)輛，自主品牌埃安貢獻(xiàn)41萬(wàn)輛，未能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期。