上周A股繼續(xù)小幅下跌,跌幅和振幅均小于前一周。去年9月30日的重要缺口部分回補但未完全填補,箱體震蕩格局依然存在。盡管整體情況看起來有所好轉(zhuǎn),但周五尾盤再次殺跌并以最低點收盤,給下周走勢帶來不確定性。
本周主要指數(shù)的波動幅度較小,周二和周三午后出現(xiàn)反彈,但周五再次以最低點收盤,導(dǎo)致周K線收出小陰線。上證指數(shù)在周三表現(xiàn)最為明顯,當(dāng)天從最低3175.72點一路上漲至最高3246.29點,最終收于3230.17點,當(dāng)日振幅為2.19%。然而,周五上證指數(shù)跌破3200點,以本周最低點3168.52點報收,周跌幅為1.34%。
深證成指同樣在周三波動較大,最低探至9731.44點,最高達到10016.22點。盡管周二到周五這四天中,深證成指多次觸及10000點,但未能站穩(wěn),周五以最低點9795.94點收盤,周跌幅為1.02%。
創(chuàng)業(yè)板指數(shù)在周三創(chuàng)下本周最低點1963.81點,周五失守2000點大關(guān),以最低點1975.3點收盤,周跌幅為2.02%。雖然主要指數(shù)在周五再次出現(xiàn)尾盤殺跌的情況,但與上周相比,跌幅和振幅都有所減小。科創(chuàng)50指數(shù)和北證50指數(shù)本周則收出十字星小陽線,表明市場狀況略有改善,但周五的光腳陰線仍引發(fā)對下周走勢的擔(dān)憂。
關(guān)于缺口問題,2024年9月底大幅上漲過程中形成的多個跳空缺口,其中最重要的是9月30日的周線缺口。上證指數(shù)去年9月30日的缺口是3087.53-3153.7點,本周最低點3168.52點并未完全回補該缺口,箱體震蕩格局依舊。深證成指和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)部分回補了缺口,但整體箱體震蕩格局未變。深證成指去年9月30日的缺口被回補了近100點,而創(chuàng)業(yè)板指數(shù)僅回補了3點。
盡管本周大盤繼續(xù)下跌,但缺口沒有完全回補,箱體震蕩格局也未發(fā)生根本性變化。周五以最低點收盤,使市場對下周走勢充滿疑慮。上證指數(shù)離缺口只有10多點,下周低開下探可能進一步回補缺口,是否會完全回補缺口并跌破箱體成為最大懸念。此外,自去年10月以來,周K線最多出現(xiàn)兩連陰,未來是否會重復(fù)這種走勢也是一個關(guān)注點。
上周,山東地方煉油廠的汽油車輛單周銷售與生產(chǎn)比率平均達到了93%,相較于前一周上升了2個百分點。與此同時,柴油車輛的這一比率也增長到了89%,漲幅為10個百分點
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