1月21日晚間，賽力斯披露2024年年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)盈公告，預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1442億元到1467億元，同比增長(zhǎng)302.32%到309.30%；歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為55億元至60億元，與上年同期相比將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

賽力斯業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)主要得益于銷(xiāo)量的大幅提升。2024年，公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量49.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.98%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量42.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)182.84%。

問(wèn)界新M7系列于2023年9月上市，首月大定突破6萬(wàn)輛，上市12個(gè)月交付超過(guò)20萬(wàn)輛，在當(dāng)時(shí)的新能源中大型SUV市場(chǎng)表現(xiàn)突出，成為智能汽車(chē)時(shí)代的“國(guó)民SUV”。2023年12月26日，問(wèn)界M9新車(chē)發(fā)布后迅速成為市場(chǎng)爆款，上市7天累計(jì)大定超3萬(wàn)輛，12個(gè)月內(nèi)累計(jì)大定突破20萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)50萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，證明了消費(fèi)者對(duì)高端科技配置和豪華品質(zhì)的認(rèn)可。

2024年，問(wèn)界產(chǎn)品矩陣持續(xù)迭代擴(kuò)容，問(wèn)界新M5、新M7 Ultra、新M7 Pro、問(wèn)界M9五座版相繼上市，受到市場(chǎng)和用戶(hù)的廣泛認(rèn)可。問(wèn)界新M5上市一個(gè)月便獲得大定突破2萬(wàn)輛的成績(jī)。

數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界M9連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)50萬(wàn)以上豪華車(chē)銷(xiāo)冠；2024年問(wèn)界新M7累計(jì)交付20萬(wàn)輛，榮獲2024年新勢(shì)力車(chē)型年度銷(xiāo)冠，再創(chuàng)中國(guó)新能源豪華品牌新紀(jì)錄。這些成就使問(wèn)界不僅躋身國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的第一陣營(yíng)，還成功扎根豪華車(chē)市場(chǎng)。

賽力斯的成功離不開(kāi)公司在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入。自成立以來(lái)，賽力斯在續(xù)航、充電效率、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域不斷優(yōu)化其產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)展。賽力斯與華為聯(lián)合打造的問(wèn)界系列，通過(guò)外觀(guān)時(shí)尚、內(nèi)飾豪華以及先進(jìn)的智能駕駛系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化和電動(dòng)化的深度融合，提升了駕駛的舒適性和便捷性。

技術(shù)創(chuàng)新不僅是賽力斯銷(xiāo)量的增長(zhǎng)動(dòng)力，也是其品牌價(jià)值的核心所在。2024年前三季度，賽力斯毛利率達(dá)到25.23%，在全球范圍內(nèi)表現(xiàn)出色。同期，特斯拉銷(xiāo)售毛利率為18.44%。

平安證券認(rèn)為，問(wèn)界已形成穩(wěn)固基礎(chǔ)，品牌稀缺性仍突出。國(guó)盛證券研報(bào)表示，展望未來(lái)，公司車(chē)型銷(xiāo)量強(qiáng)勁，兩江、鳳凰、超級(jí)三大工廠(chǎng)投產(chǎn)，產(chǎn)能瓶頸全面打開(kāi)。2024年以來(lái)，公司全面升級(jí)供應(yīng)鏈引入優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商，助力單車(chē)成本進(jìn)一步下降。強(qiáng)銷(xiāo)量和高效供應(yīng)鏈的配合下，公司盈利能力有望持續(xù)提升。