詳解日本90式坦克，很先進(jìn)也很雞肋

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2025-01-26 16:49:15 互聯(lián)網(wǎng)

90式坦克的研究和發(fā)展工作始于1974年，部件制造和試驗(yàn)工作始于1977年。當(dāng)時(shí)暫稱為T(mén)K-X坦克，意思是“試驗(yàn)中的坦克”。日本坦克通常是以定型年代(第一生產(chǎn)年度)命名的。因曾預(yù)計(jì)新坦克在1988年或1989年定型，故相繼又稱TK-X坦克為88式和89式坦克。但是由于研制周期拖長(zhǎng)，定型日期推遲到1990年，故又稱之為90式坦克。

一、概述

該坦克在1982～1984年度進(jìn)行第一次整車試制時(shí)制造2輛樣車，進(jìn)行了技術(shù)試驗(yàn)。1986～1988年度進(jìn)行了第二次整車試制，制造4輛樣車，于1987～1988年進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，并計(jì)劃在1989年度進(jìn)行使用試驗(yàn)。先后兩次整車試制共制造6輛樣車。1987年夏天公開(kāi)的樣車是第二次整車試制的樣車。預(yù)計(jì)新坦克在1990年定型，并立即投產(chǎn)，同年將生產(chǎn)30輛。該坦克將用于替換已經(jīng)開(kāi)始退役的61式坦克，還準(zhǔn)備更新一部分74式坦克。投產(chǎn)后將首先裝備日本北海道的坦克師。

該坦克的研制總經(jīng)費(fèi)約300億日元，現(xiàn)估計(jì)其單價(jià)將達(dá)12.1億日元(相當(dāng)于850萬(wàn)美元)。原計(jì)劃采購(gòu)800余輛(與74式坦克總采購(gòu)量相同)，但因價(jià)格昂貴，采購(gòu)數(shù)量大致控制在400輛以下。

二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（一）總體布置

90式坦克樣車為傳統(tǒng)的炮塔式坦克，車體和炮塔均用軋制鋼板焊接而成。駕駛艙在車體左前方；車體中部是戰(zhàn)斗艙，其上是炮塔；車體后部為動(dòng)力傳動(dòng)艙。

炮塔內(nèi)有2名乘員，車長(zhǎng)位于火炮右側(cè)，炮長(zhǎng)位于左側(cè)。駕駛艙上裝有若干個(gè)潛望鏡，其中也可裝入紅外夜視儀。

（二）武器系統(tǒng)

1.火炮

該坦克樣車裝有1門(mén)聯(lián)邦德國(guó)萊茵金屬公司(RheinmetallGmbH)的120mm滑膛炮，日本現(xiàn)已決定特許生產(chǎn)這種火炮。該火炮的炮管長(zhǎng)是口徑的44倍，裝有熱護(hù)套、抽氣裝置和炮口校正裝置，還裝有反后坐裝置。該炮射速為10～11發(fā)/min。

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