當(dāng)?shù)貢r間1月27日,韓國國土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會公布了濟(jì)州航空2216號班機(jī)空難的初步調(diào)查報告,詳細(xì)描述了事故經(jīng)過。根據(jù)報告,客機(jī)上的兩個“黑匣子”于12月29日8時58分50秒停止記錄,飛機(jī)在4分07秒后以機(jī)腹著陸的方式高速沖出跑道,撞上安裝導(dǎo)航系統(tǒng)天線的混凝土基座,導(dǎo)致劇烈爆炸并燃燒。
事故發(fā)生時,該客機(jī)正以約298千米/小時的速度接近務(wù)安機(jī)場跑道01號方向準(zhǔn)備降落,飛行高度約為151米。此時,飛機(jī)兩側(cè)發(fā)動機(jī)吸入了冬季常見的候鳥“花臉鴨”,事后在兩臺發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了這種候鳥的羽毛和血液痕跡。
“黑匣子”停止記錄后的6秒,飛行員發(fā)出“MAYDAY”求救信號,并提升高度進(jìn)行復(fù)飛。隨后,飛機(jī)在原定降落方向左側(cè)上空飛行一段距離后,右轉(zhuǎn)從同一跑道另一側(cè)即19號方向進(jìn)入跑道,在起落架沒有放下的情況下以機(jī)腹著陸。關(guān)于為何起落架沒有放下,初步調(diào)查報告中未給出明確解釋。
韓國國土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會于1月27日公布了濟(jì)州航空2216號班機(jī)空難的初步調(diào)查報告,詳細(xì)描述了事故發(fā)生經(jīng)過
2025-01-27 08:16:16韓公布濟(jì)州航空空難初步調(diào)查報告當(dāng)?shù)貢r間1月27日,韓國國土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會公布濟(jì)州航空2216號班機(jī)空難初步調(diào)查報告,還原事發(fā)經(jīng)過。
2025-01-27 08:03:16韓國公布濟(jì)州航空空難初步調(diào)查報告當(dāng)?shù)貢r間1月27日,韓國國土交通部航空鐵道事故調(diào)查委員會公布了濟(jì)州航空2216號班機(jī)空難的初步調(diào)查報告,還原了事發(fā)經(jīng)過
2025-01-27 09:42:45濟(jì)州空難初步調(diào)查報告公布