成都天府機場公交日客流破萬航空樞紐地位凸顯

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2025-02-03 09:03:53 網(wǎng)易

成都天府國際機場一期項目總投資718.6億元，規(guī)劃總面積約為49.2平方公里。規(guī)劃飛行區(qū)等級為4F級，建成后旅客吞吐量將達到9000萬人次/年以上，貨物吞吐量達到200萬噸/年，飛行起降達到75萬架次/年。新機場將建設兩縱一橫3條跑道，東西跑道間距2400米，為國內(nèi)最寬。設計年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量32萬架次。遠期目標是規(guī)劃建設四縱二橫共6條跑道，航站樓總面積126萬平方米，總用地52平方公里，可滿足年旅客吞吐量9000萬人次、貨郵吞吐量200萬噸的需求。

目前，成都天府國際機場二期工程處于前期研究階段。根據(jù)四川省政府發(fā)布的《提升成都國際航空樞紐能級推動空中絲綢之路建設三年行動方案》，二期項目已啟動前期研究，旨在進一步提升成都國際航空樞紐能級，目標到2027年實現(xiàn)年旅客吞吐量1億人次以上、貨郵吞吐量100萬噸。二期工程包括T3、T4航站樓，體量與一期接近。一期滿足2025年需求，二期則規(guī)劃至2045年，覆蓋更長期的運力需求。成都市發(fā)改委透露，二期項目計劃于2025年啟動前期工作，但具體開工時間需等待國家部委審批。

圍繞機場周邊，將加快成達萬高鐵、成渝中線高鐵、市域鐵路龍泉驛至天府機場線等建設，并探索建設天府機場至成都繞城的專用通道，強化“零距離換乘”交通體系。擬推動“航空+高鐵”貨運聯(lián)運模式，規(guī)劃天府機場北高鐵貨運站，開發(fā)聯(lián)程票制產(chǎn)品，提升物流效率。此外，支持申建天府國際空港綜合保稅區(qū)，發(fā)展大飛機產(chǎn)業(yè)、無人機、電動垂直起降飛行器等未來產(chǎn)業(yè)，并打造國際空港商務區(qū)，引入高端商業(yè)項目。推動民航低碳技術應用，提升機場電動車輛占比至25%以上，并建設民航科技創(chuàng)新示范區(qū)，聚焦零碳技術攻關。打造輻射泛亞的5小時“亞太空中貨運圈”和11小時“亞歐貨運走廊”，加密亞洲全貨機航線，布局國際郵件分撥中心及冷鏈產(chǎn)業(yè)園。優(yōu)化24小時過境免簽政策，深化“7×24小時”預約通關服務，提升口岸效率。

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