比亞迪股價(jià)因即將為旗下車型標(biāo)配智駕的消息而大漲。2月6日收盤時(shí),比亞迪股價(jià)漲停,達(dá)到311.08元,總市值增至9050億元,單日市值增加了約822億元。與此同時(shí),與比亞迪相關(guān)的智駕概念股也表現(xiàn)強(qiáng)勁,如宇瞳光學(xué)、伯特利、聯(lián)創(chuàng)電子和中原內(nèi)配等公司股票漲停,隆盛科技和有方科技的漲幅超過10%。
比亞迪計(jì)劃于2月10日在深圳總部舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),期間將介紹“天神之眼”系統(tǒng),旨在讓每位用戶都能體驗(yàn)到高階智駕帶來的便利。從今年開始,比亞迪將在所有車型上提供不同級(jí)別的智駕方案,包括低價(jià)位的海鷗和海豚系列。這些解決方案由潤(rùn)光智行提供入門級(jí)服務(wù),中等級(jí)別則采用比亞迪自主研發(fā)的技術(shù),而高端配置則是比亞迪與Momenta合作開發(fā)的結(jié)果。此外,比亞迪選用英偉達(dá)Orin X/N和地平線J6 M作為其智駕芯片。
去年1月,比亞迪首次對(duì)外展示了其在智能化領(lǐng)域的實(shí)力及未來規(guī)劃,并強(qiáng)調(diào)了整車智能的重要性。當(dāng)時(shí),比亞迪宣布其L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的搭載量位居全國(guó)首位,“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)已投入量產(chǎn)交付,同時(shí)該公司還成為了中國(guó)首個(gè)獲得L3級(jí)測(cè)試牌照的企業(yè)。
根據(jù)王傳福的觀點(diǎn),智能駕駛時(shí)代已經(jīng)到來,預(yù)計(jì)比亞迪20萬(wàn)元以上的車型將可選裝高級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),而30萬(wàn)元以上車型將直接配備這一功能。民生證券的研究報(bào)告指出,比亞迪希望通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)領(lǐng)先地位,其中一項(xiàng)關(guān)鍵措施就是推動(dòng)智駕技術(shù)普及化。據(jù)HiEV報(bào)道,在比亞迪2025年的銷售目標(biāo)中,至少60%的新車將配備高速城市領(lǐng)航輔助駕駛(NOA)或更高級(jí)別的智駕系統(tǒng),這可能促使NOA成為10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。