深圳3條地鐵線今年將通車運營。新春伊始,深圳軌道交通建設(shè)各大工程火熱開工,現(xiàn)場充滿生機與活力。在南山區(qū)留仙大道的深圳地鐵27號線一期長嶺陂站施工現(xiàn)場,機械轟鳴、焊花飛濺,施工車輛往來穿梭,旋挖鉆機向地下鉆孔,工人們繁忙有序地綁扎鋼筋、焊接地連墻鋼筋籠,絢麗的焊花和轟鳴的機器聲交織成動聽的“春日交響曲”。
項目工程在年后迅速復(fù)工,目前全線有712名施工管理人員及一線作業(yè)人員已返回崗位,在建19個工點全面推進建設(shè)。27號線一期工程所有車站均已完成進場圍蔽,10個車站正在進行圍護結(jié)構(gòu)施工。該線路全長約25公里,是保障龍崗、龍華、南山等重點片區(qū)出行的軌道服務(wù)骨干線,連接北站、西麗樞紐兩大主樞紐,對支撐深圳都市核心區(qū)擴容、加快南山至坂雪崗重點片區(qū)發(fā)展具有重要意義。
今年有望通車運營的三條新地鐵線分別為5號線西延、16號線二期和6號線支線二期。目前,16號線二期8座車站已全部封頂,西坑停車場主體結(jié)構(gòu)完成,盾構(gòu)區(qū)間累計完成100%,全線車站公共區(qū)裝修完成78%,設(shè)備區(qū)安裝及裝修完成85%,軌道工程完成100%;5號線西延工程全線車站主體結(jié)構(gòu)全部完成;6號線支線二期碧眼站已成功完成“400伏電通”的關(guān)鍵節(jié)點目標,三項工程均穩(wěn)步向開通目標推進。
截至去年底,深圳地鐵運營里程已達595.1公里。目前,深圳地鐵三期、四期及四期調(diào)整工程、五期工程17個項目共250.24公里線路全面在建。地鐵五期規(guī)劃線路預(yù)計2028年全部建成通車后,深圳城市軌道交通通車里程將達831公里。
深圳的城際鐵路、國家鐵路也進入新的建設(shè)高峰期,累計“三鐵”在建里程達598.7公里。目前,共有2條國鐵和地方鐵路、4條城際線路以及17條(段)地鐵線路在建,包括穗莞深城際機前段及前皇段、深汕鐵路、深大城際、深惠城際、大鵬支線、平鹽鐵路改造工程等6條線路7個項目共348.43公里。
到2030年,深圳將建成7條高鐵、9條城際線、1條貨運線、5條鐵路聯(lián)絡(luò)線、4處鐵路樞紐共26個鐵路項目,運營服務(wù)里程超過1000公里。屆時,深圳都市圈城市核心區(qū)和大灣區(qū)核心城市核心區(qū)樞紐間將實現(xiàn)半小時直達,大灣區(qū)主要城市間1小時通達,主要城市至省內(nèi)地級城市2小時通達,主要城市至相鄰省會城市3小時通達。
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