以“一口價(jià)”為核心的促銷策略正成為各大車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的利器。上海某一汽奧迪經(jīng)銷商表示,目前奧迪Q7全系車型直享一口價(jià)政策,其中45 TFSI quattro Sline黑武士版售價(jià)低至45.99萬元。北京某一汽奧迪經(jīng)銷商也透露,北京地區(qū)奧迪Q7全系車型有17萬左右的降幅,55 TFSI quattro Sline運(yùn)動(dòng)版裸車價(jià)為53萬元。
一汽奧迪官網(wǎng)顯示,奧迪Q7共有四款車型,售價(jià)區(qū)間在60.98萬至80.48萬元。然而,購車者若要享受高達(dá)17萬元的優(yōu)惠,必須貸款購車。全款購買45 TFSI quattro Sline黑武士版的裸車價(jià)在51萬元,而貸款購車則可以享受45萬元的價(jià)格。上海某一汽奧迪經(jīng)銷商稱,只有貸款購車才能享受“一口價(jià)”,全款購車價(jià)格要比貸款高出13%左右,并且店內(nèi)針對(duì)奧迪Q7車型推出了最長(zhǎng)可貸款5年的金融政策。
當(dāng)前市場(chǎng)上在售的奧迪Q7車型并非全系都有現(xiàn)車。上海某一汽奧迪經(jīng)銷商表示,由于奧迪Q7是進(jìn)口車,店內(nèi)只有55 TFSI quattro Sline運(yùn)動(dòng)型,其他車型暫時(shí)沒有。北京某一汽奧迪經(jīng)銷商也表示,店內(nèi)只有45 TFSI quattro Sline黑武士版有現(xiàn)車。此次奧迪Q7起售價(jià)低至45萬元的“一口價(jià)”政策是由廠家推出的。
實(shí)際上,從去年開始,已有包括上汽通用在內(nèi)的多個(gè)汽車品牌推出“一口價(jià)”政策。今年以來,推行“一口價(jià)”政策的汽車品牌越來越多。例如,北京現(xiàn)代對(duì)旗下第十一代索納塔、全新途勝L等多款車型實(shí)施了“一口價(jià)”活動(dòng),降價(jià)幅度最高達(dá)到4.2萬元。廣汽豐田也針對(duì)鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)兩款主力SUV推出了“一口價(jià)”活動(dòng),其中鋒蘭達(dá)起售價(jià)跌破10萬元。
從當(dāng)前來看,積極推行“一口價(jià)”模式的多為合資品牌。隨著越來越多的“一口價(jià)”車型出現(xiàn),合資品牌需要考慮如何在透明定價(jià)的同時(shí),提供更具吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)。