韓國女學(xué)生跳車身亡8旬司機被判無罪 老年司機問題引關(guān)注
2022年，韓國浦項一名女大學(xué)生誤以為自己遭到綁架，跳下出租車后被撞身亡。2023年2月18日，韓國最高法院判決出租車司機無罪。
事故發(fā)生在2022年3月4日晚8點50分左右，女大學(xué)生在KTX浦項站乘坐了A某駕駛的出租車，并要求前往大學(xué)宿舍。由于司機聽錯了目的地，再次確認時，女大學(xué)生回答“是”，導(dǎo)致司機將車開到了另一個大學(xué)宿舍。過程中，女學(xué)生連續(xù)提醒兩次，但80多歲的司機因耳背未能聽到。最終，女學(xué)生以為自己被綁架，打開車門跳下車，不幸被B某的車撞倒身亡。
警方查看出租車黑匣子視頻顯示，女大學(xué)生要求去S大學(xué)，而司機A某確認性地問是否為H大學(xué)，女學(xué)生回答了“是”。一審、二審以及最高法院一致判定A某和B某無罪。二審法院認為，A某不可能預(yù)見到乘客會因驚嚇而跳車，而B某也難以預(yù)測到前車會有人突然跳下。
檢方對判決結(jié)果表示不滿并提出上訴，但法院維持原判，確定兩名司機無罪。
事件引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑，許多人認為八旬老人不應(yīng)繼續(xù)從事涉及公共安全的職業(yè)。一些人分享了自己在韓國遇到大齡出租車司機的經(jīng)歷，指出這種情況較為普遍。也有網(wǎng)友認為，女大學(xué)生的行為有些極端，應(yīng)該先觀察后方來車再采取行動。
近年來，韓國老齡化加劇，65歲以上老年司機數(shù)量持續(xù)增加，預(yù)計到2040年將突破1300萬人。雖然總體交通事故減少，但老年司機引發(fā)的交通事故卻逐年上升。為此，韓國修訂了《道路交通法》，從2020年起強制65歲以上司機接受交通安全培訓(xùn)，并縮短75歲以上老人換證和適應(yīng)性考試的周期。
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