多家車企回應(yīng)特斯拉FSD入華鯰魚效應(yīng)激活市場(chǎng)活力

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-26 19:27:33 澎湃新聞

原先擔(dān)心特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)后會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成巨大沖擊，但現(xiàn)在這種擔(dān)憂有所減輕，因?yàn)橛辛薉eepSeek。2月25日，在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士歐陽明高表達(dá)了這一觀點(diǎn)。他還提到，鑒于當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)，F(xiàn)SD完全進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)還需克服許多障礙，他對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)在智能駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)地位更加有信心。

同一天，特斯拉通過微信小程序開始分批推送2024.45.32.12軟件更新，其中最重要的一項(xiàng)升級(jí)是“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”，優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能。更新后，車輛能在受控道路和城市道路上根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)行駛，并識(shí)別交通信號(hào)燈執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。在沒有設(shè)置導(dǎo)航路線的情況下，車輛將根據(jù)實(shí)際情況選擇最優(yōu)路徑行駛。這次更新被視為FSD正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一步。

今年以來，“智能駕駛”成為中國(guó)汽車行業(yè)的重要關(guān)鍵詞。各大車企紛紛加碼高階智駕，比亞迪提出“全民智駕”的口號(hào)，長(zhǎng)安汽車、嵐圖汽車、零跑汽車等也宣布進(jìn)入該領(lǐng)域。極氪、小鵬等新勢(shì)力車企計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。中信證券預(yù)計(jì)，到2025年，城市NOA和高速NOA在中國(guó)的滲透率將分別達(dá)到14%和30%。

對(duì)于特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，多家車企表示歡迎，認(rèn)為這將為行業(yè)帶來活力。小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體上發(fā)文稱，希望特斯拉能推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。他認(rèn)為，小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用于智能駕駛并量產(chǎn)落地的企業(yè)之一，有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)全球通用的智能駕駛系統(tǒng)。

高昂的價(jià)格成為FSD推廣的一大障礙。何小鵬提出，高階智駕若想在全球市場(chǎng)普及，必須做到基礎(chǔ)硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi)、高頻OTA更新。小鵬P7+已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。一位業(yè)內(nèi)人士也指出，F(xiàn)SD的訂閱模式在中國(guó)可能面臨挑戰(zhàn)，短期內(nèi)對(duì)銷量的影響不會(huì)太大。盡管如此，特斯拉FSD依然是全球最強(qiáng)的智駕系統(tǒng)之一，其競(jìng)爭(zhēng)力不容忽視。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

多家車企回應(yīng)特斯拉FSD入華 鯰魚效應(yīng)激活市場(chǎng)活力

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

多家車企回應(yīng)特斯拉FSD入華鯰魚效應(yīng)激活市場(chǎng)活力