針對網傳裁員信息,2月27日,梅賽德斯-奔馳中國(下稱“奔馳中國”)向第一財經記者表示,目前正積極進行業(yè)務調整,業(yè)務的整合或削減將不可避免地涉及部分員工的工作安排。
近日有消息稱,奔馳中國于2月26日約談了部分員工并立即啟動裁員,裁員比例約為15%。本輪裁員主要涉及銷售、汽車金融兩個體系,公司主體主要是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司,研發(fā)體系暫未涉及。被裁員工可獲得N+9的賠償,若未來兩個月未入職新公司,還可拿到3月和4月的工資。
對于這一消息,奔馳中國表示,面對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境及汽車行業(yè)的轉型機遇,奔馳一直在積極進行業(yè)務調整,相關調整包括了優(yōu)化、精簡業(yè)務流程及相應的組織結構,業(yè)務的整合或削減將不可避免地涉及部分員工的工作安排;奔馳將嚴格遵守相關法律法規(guī),秉承坦誠協商、友好負責任的態(tài)度,為相關員工提供盡可能合情合理合法的跟進方案。
此外,奔馳中國稱將更加深入地應用新的數字化技術賦能業(yè)務運營,提升運營效率,精簡業(yè)務流程;同時也將根據業(yè)務需求,調整崗位設置并與員工一起學習掌握新技能,并整合或削減冗余重復的崗位。
2024財年,奔馳的營業(yè)額為1456億歐元,較2023財年的1524億歐元下滑4.5%;息稅前利潤(EBIT)為136億歐元,較2023年的197億歐元下滑30.8%。其中,奔馳乘用車業(yè)務調整后息稅前利潤為87億歐元,較上財年減少56億歐元。受到銷量減少、凈價降低和不利的車型組合等因素影響,乘用車業(yè)務調整后銷售利潤率為8.1%,同比減少4.5個百分點。
在中國市場,奔馳、寶馬、奧迪(BBA)仍舊把控著豪華品牌銷量前三,但其銷量規(guī)模近兩年來進入了增長瓶頸,終端售價也出現大幅下滑的情況。與此同時,理想、鴻蒙智行等新勢力車企的銷量規(guī)??焖贁U大,已經大幅縮小了和BBA的規(guī)模差距,成為過去十幾年來從未有過的“強力挑戰(zhàn)者”
2月26日,根據媒體消息,奔馳在國內啟動了裁員計劃。此前的傳聞最終成為現實。奔馳中國近期約談了部分員工,并當天啟動裁員,裁員比例約為15%
2025-02-27 09:46:51曝奔馳中國裁員最高賠償N+11星巴克中國企業(yè)員工不涉及此輪裁員。2月25日,針對連鎖咖啡品牌星巴克宣布裁員的消息,星巴克相關負責人回應稱,星巴克中國的伙伴不在此次全球溝通范圍內,“星巴克堅定看好中國市場的廣闊前景
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