去年年底,大疆曾發(fā)布內(nèi)部公告,取消夜間加班打車報銷,關閉健身房等設施,并縮減團建經(jīng)費,每月給每個員工增發(fā)500GT幣作為補助。此舉被部分員工解讀為公司通過削減福利來降低成本。蔡珉擔心,提前下班可能會進一步影響員工福利或薪資。
從時間線上看,取消加班打車補貼和強制9點下班有一定連續(xù)性,都起到了調(diào)整工作時間的作用。今年開年會上,管理層強調(diào)2025年所有部門需提效20%。作為小組負責人,蔡珉需要匯報提效手段,包括提高算法迭代效率、減少無效會議、優(yōu)化溝通方式等。
蔡珉在一周內(nèi)完成了作息調(diào)整,實際工作時長不變,只是上班時間提前了一小時。這對他生活和工作產(chǎn)生了很大影響。以前晚上11點下班,到家洗漱完基本要12:30以后才能睡覺,尤其在緊急任務時,可能要12點才下班,導致精神緊張甚至失眠。如今9點下班讓他有了更多個人時間,感覺輕松了許多。
一位離職員工描述了在大疆的工作狀態(tài):每天加不完的班,被拉進多個群,每個群都有緊急任務。同事們會在脈脈上分享各種“在DJI的冷知識”,如凌晨2點噴水的小花園、凌晨4點難打到車的研發(fā)樓等。蔡珉反思道,以前公司的管理過于粗放,只關注項目完成度,忽視了效率和組織管理問題,導致許多無效、低效工作。
大疆決定不再“卷”,將反加班和提效寫進KPI。然而,提前下班是否會影響工作進度和產(chǎn)能仍需觀察。蔡珉表示,工作時間已經(jīng)縮短,但效率提升尚未跟上,短期內(nèi)對項目進度有一定影響,接下來各部門需努力提高效率。
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