理想汽車(chē)封閉開(kāi)發(fā)VLA模型。理想汽車(chē)正在積極推進(jìn)下一代智能駕駛技術(shù),已啟動(dòng)封閉開(kāi)發(fā),目標(biāo)是在2025年下半年實(shí)現(xiàn)VLA(視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作)智能駕駛大模型的落地。VLA是智能駕駛領(lǐng)域的核心競(jìng)賽之一,理想汽車(chē)、吉利汽車(chē)和元戎啟行是主要推動(dòng)者,均希望成為首家落地VLA的公司。VLA模型能夠?qū)⒍说蕉撕蚔LM模型合二為一,提升智能駕駛的精準(zhǔn)度。理想汽車(chē)去年已全量推送端到端+VLM大模型,并在11月28日向AD Max版車(chē)主全量推送了車(chē)位到車(chē)位功能。盡管如此,端到端+VLM大模型并非最終解決方案,理想汽車(chē)正通過(guò)增加VLM模型來(lái)彌補(bǔ)端到端大模型的不足。智能駕駛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈,理想汽車(chē)通過(guò)大量投入算力和數(shù)據(jù)快速驗(yàn)證技術(shù)路徑,追趕對(duì)手。特斯拉、華為、小鵬等公司也在推進(jìn)各自的智能駕駛方案。
全國(guó)人大代表、小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示,中國(guó)新能源車(chē)企可能面臨3年淘汰賽和3-5年的晉級(jí)賽,最終存活的車(chē)企可能在七家以?xún)?nèi)。十年前中國(guó)有約400家傳統(tǒng)車(chē)企,如今僅剩40家左右,且每?jī)蓚€(gè)月就有一家品牌停止運(yùn)營(yíng),行業(yè)整合速度極快。何小鵬認(rèn)為,車(chē)企破局的關(guān)鍵在于AI能力和全球銷(xiāo)售能力。他預(yù)測(cè),未來(lái)十年AI汽車(chē)的使用滲透率將從當(dāng)前的不到5%提升至50%-90%,AI將成為行業(yè)的重要變化點(diǎn)。此外,中國(guó)新能源汽車(chē)品牌不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,未來(lái)十年在海外市場(chǎng)也將占據(jù)更大份額,國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的自主品牌占有率有望達(dá)到95%以上。小鵬計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的量產(chǎn)交付,并在廣州工廠投入使用人形機(jī)器人。小鵬汽車(chē)將于今年8月在廣州啟動(dòng)新的總部,辦公面積將擴(kuò)大三倍,同時(shí)擴(kuò)建北京、上海、武漢、深圳等地的辦公室。